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仍需主导目前，是全世界电动汽车保有量的市场，2016年保有量接近100万辆，远超欧洲、美国和日本。预计2017年全年电动汽车销量将达到80万~90万辆，从而将保有量推高至180万辆左右。下一步，如何完善充电设施则成为新能源汽车发展的关键，充电难问题不解决，新能源车的发展难免不会受到影响。为此能源局在《2017年能源工作指导意见通知》中明确，2017年内计划建成充电桩90万个；其中，公共充电桩10万个，私人充电桩80万个。
山东聊城万一金属材料有限公司，经相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

公开数据显示,前三批环保督察问责和约谈人数分别超过万人。《法制日报》记者在参加多省督察反馈会时获悉,目前公开的问责人数,主要是各督察组在进驻期间,地方查处群众来电来信涉及问题的问责情况,其中并不包括环保督察组移交给地方的问责线索。据《法制日报》了解,每个督察组在向地方反馈督察意见后,还会向地方移交督察发现的问题清单及问责线索。随着移交问题的查处,无疑还会有相当一批责任人包括被问责。严厉问责是环保督察赢得社会广泛赞誉的一个重要原因。
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“啊，我们的东莞怎么是个缺淡水的地方？”我心里咯噔了一下。叔叔说：“我们东莞不仅水源很少，而且很多。东莞一天的就有一万吨。所以，我们要进行分类。”他说：“一般分为四种：厨余、生产、生活和有害。一般的桶只标明了两种：一种是可回收，一种是不可回收。所以我们要分清楚我们要倒的是属于哪一类的，然后丢到相应的桶里。”说完，叔叔给我们看了一张图片。我看见图片上的没有分类，乱七八糟地堆在桶里。
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2016年6月，《三江源公园机构设置方案》，三江源公园管理局成立，试点工作进入推进期。在已有扎实工作基础上，印发三江源公园3个园区实施方案，三江源公园生态管护公益岗位、社会参与、特许经营等10个管理办法，实施《三江源公园体制试点生态管护公益岗位机制实施方案》，开通三江源公园政务网站，为实现三江源公园体制试点顺利推进打下了基础。结合三江源公园体制试点，同步开展三江源自然资源资产体制试点，全要素推进我国生态文明体制改革赋予青海的两项重大试点工程。
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2020年度以后的新能源汽车积分比例要求，由部另行制定。另外，乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接，是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好，因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分，还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。

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