春运客票是否会调价
发改委：不制定政策按常规浮动
国家发展改革委副主任连维良昨天表示，春运期间不对政府性定价进行调整，不针对春运制定专门的票价浮动政策，原有的浮动规定不做改变。
连维良表示，价格的问题可以概括为“三不一查处”。所谓“三不”，就是在春运期间不对政府性定价进行调整，二是不针对春运制定专门的票价浮动政策，有一些是政府指导价，有规定的浮动范围，在春运期间不扩大浮动范围。三是原有的浮动规定不做改变。“一查处”，就是指要加强价格监管，严格查处违法的价格行为。春运票价仍将按照平日政策，浮动政策不会出台。
无座火车票能否降价
铁路总公司：暂时不考虑降无座票价
去年春运开始，网络上就有很多关于无座票应降价或半价销售的呼声，网友认为旅客没有买到座位，却花费一样的钱，是一种不公平的体现。今年春运，无座票降价的呼声再起。
“现在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度。技术上的操作难题也比较大。”胡亚东说，不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的，目前还没有考虑无座票票价的改动。铁路部门发售无座车票，也是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就座。
一票难求何时能解决
铁路总公司：正逐步缓解暂无时间表
发布会上，有记者问，在原铁道部框架下关于春运火车票难买有很多表态，见诸媒体的包括2007年说在2010年就会有很大解决，在2009年说到2012年基本消除，到2011年的时候说到2015年不再“一票难求”。“一票难求”问题到底什么时候可以解决？
胡亚东回答说，“一票难求”从铁路角度，经过不断地努力会逐步缓解。“一票难求”问题也绝不仅仅是铁路运输能力问题，这里面还涉及到旅客的选择，比如哪种方式更安全一些，哪种方式更便利一些，哪种方式的性价比更好一些，确实是一种市场的行为和旅客的选择。
