新闻：江西56#B560*168*14.5角钢√√材质

“本土化是戴姆勒在华实现可持续发展和未来成功的关键所在。”戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯直言：“已成为全球的新能源汽车市场，戴姆勒致力于为电动汽车领域的进一步发展贡献力量。”值得注意的是，在汽车企业的新能源汽车板块，除了筹谋上市的北汽新能源，已经携手的江淮大众也将双方终的协议落定。根据江淮与大众达成的协议，合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业，进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关出行服务。
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据了解，这也是全省发放的首张新能源货车道路通行证。据咸阳市局支队宣传科教导员王永潮介绍，柴油货车每天早上6：00至晚9：00期间，禁止在城区行驶。而新能源货车获得《咸阳市城区禁行路线通行证》后，除早、中、晚高峰期外，可在任何时段在城区内道路通行。新能源货车的投入使用不仅打破了时间和路段的，提高了运输效率，还有效做到节能环保。吕高兴地说，以后白天也能跑车，将会大大提高他们公司的运输效率。
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在政策的推动下，新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。此外，由于补贴政策已经开启退坡机制，“双积分制”拟意味着倒逼机制即将形成。有数据统计，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的定位与路线也各有秋千。
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从目前各地公布的整改方案来看，打好大气、水、土壤环境治理攻坚战仍为整改重中之重，多地为解决突出环境问题列明时间表。以北京来说，整改方案显示，到2017年，北京空气中细颗粒物（具体来看，对此，整改措施要求，大兴区2017年底前完成7个产业集聚区整治和900万方米建设拆除任务，清理“散乱污”企业1000家（其中市级任务386家），退出一般制造业企业79家。上海则针对城市地表水污染问题做出整改部署。
图为青海中欧能源互联网研究院揭牌。中新社记者张添福摄青海省锌溴液流电池工程技术研究中心主任陆克介绍，在“互联网+”智慧能源发展的大背景下，青海百能汇通新能源科技有限公司与电工电子工程师学会联合发起成立青海中欧能源互联网研究院，旨在打造一个联通中欧产学研协作共赢的台，推动能源互联网产业发展。当日，青海中欧能源互联网研究院聘请电工电子工程师学会荷兰代尔夫特理工大学博士生导师JunyinGu等六位研究人员担任技术专家。
在基层干部心中，环保行业是一个责任大、风险高、工作强度大的行业，常有人感慨“环保难作为，站得住的，顶不住；顶得住的，站不住”。一位基层环保人员在接受记者采访时深有感触地说：“通过环保督察组现场督察，既为环境部门提了神，打了气，同时，也让基层环境部门意识到了肩上的责任之重。尤其是督察期间，督察组成员连续的敬业精神、深入一线的工作作风、勤政的督察水，给广大干部群众留下了非常深刻的印象，激发了环保干部职工干事创业的热情和信心。
在能源部发表讲话时，特朗普承诺扩大美国的核能行业，并提高液化天然气出口。他还表示，要向石油和天然气钻探开放更多联邦土地和海上作业点。特朗普表示，其已批准建设另一条通往墨西哥的输油管道。他开玩笑说，这条输油管道将从边境墙下通过。他未提供关于该项目的进一步详情。上述表态为在能源问题上所花的一周时间做了总结。特朗普的提议与他在去年竞选造势期间做出的承诺一致，当时他表示，要对能源开采实施更为的策略，同时也是新快速行动、逆转前任所制定的政策的又一个实例。
据悉，合作基于双方同意，利用各自在内燃机汽车和新能源汽车领域的技术和商务优势，在符律法规和政策的框架下，深入探讨合作模式，成立一家研产销一体的合资公司。合资公司将设立一个新品牌，且该品牌由合资公司拥有，相关商标也将由合资公司注册，双方将共同建立全新的合资工厂与研发中心。合资公司的注册资本共计20亿元，双方各自出资10亿元币，股比对等各占合资公司注册资本总额的50%。而互联网造车公司则开始越来越多的借助“外力”。
据了解，“十三五”时期，南方电网还将在深圳规划改造建设5座“变电站+充电站”。便利新能源汽车莲花山充电站位于深圳福田区路和梅林路交会处，有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩，一天可满足720辆电动车的快充需求。深圳供电局市场部副主任何仁强告诉《经济日报》记者，站内充电桩采用了目前进的快充技术，可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例，通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充满。

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