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购车容易充电难充电桩沦为“僵尸桩”上海新能源车充电供需矛盾突显黄辛旭目前,新能源汽车在上海随处可见,但使用中却问题频频,显著的仍是充电设施。“由于管理的原因,充电桩的使用率目前并不是很高。”上海电器科学研究院网控事业一部总经理汤晓栋在接受《经营报》记者采访时表示:“上海地区的充电桩发展算比较快的,位于前列。但是和指导的车桩比1:“充电设施的用户不佳,充电桩太难寻找,或者找到却无法使用。
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我建议可以加强引导,将相同类别的环保公益群体联合起来,搭建一个公共台。同时,还可以牵线,吸引更多企业、公益组织资源到台,提升整体影响力。李倩:相比起来,我们和广州的公益组织更熟。首先,我觉得这和佛山的文化有关。佛山的企业家大多从事制造行业,他们比较低调,通常会专注于自己的领域“埋头做事”。因此,大家交流的机会会比较少。因此,我建议尝试搭建一个台,将各类环保相关的企业、组织在一个台。
(1)敷设电缆作业应设专人统一指挥。作业前,作业负责人或总指挥应向全体作业人员讲明作业要求、联络及注意事项。作业人员应分工明确、相互协作、尽心尽责。在居民区及公路、铁路交通要道附近作业,要专人看管监护,井设“前方施工、车辆绕行”标志,夜间应设红灯标志。 (2)电缆敷设时,应选择坦的地面支撑电缆轴,使用的丝杠千斤支架应转动灵活、坚固且可靠,能保证电缆轴架起落时端面垂直、卷筒水。电缆轴保护板拆除后要集中保管,以免钉子扎伤人脚。
(3)电缆在沟内展放时,操作人员一般由手提或肩扛将电缆拖到终点,在拐弯处操作人员必须站在电缆的外侧,以免被电缆挂倒;在墙洞口、沟口、管口或隔层敷设时,手应距口处lin以上,以免碰伤。敷设电缆必须戴手套。 (4)电缆敷设时,任何时候必须保证电缆的弯曲半径在允许范围之内。 (5)沟内敷设电缆应先将沟内杂物清除干净,垫砂内不准有锋利之物;沿墙或架空敷设时必须牢固可靠,架空敷设应遵照架空线路施工的有关规定。 (6)同一沟内或内敷设的数条电缆,工程需要其中运行中的电缆时,除应经电气负责人批准外,还应制定现场措施,并有专人指挥,电缆的长度不应超过100m,距离(移或直线)不得超过 Zm。10kV及以上的电缆禁止带电。过程中必须保证电缆的弯曲半径在允许范围内。 (7)电缆头作业时,使用喷灯或明火加热应有防火措施,易燃品、化学物品及油类应妥善保管并远离热源。
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由环保部组织开展的为期一年的京津冀及周边区域大气污染强化督查已经进入到第八轮次。22日夜间,环保部通报说,7月7日至7月20日,第七轮次强化督查组共检查企业(单位)5322家,发现1389家涉气企业存在环境问题。其中,347家涉气“散乱污”企业被查出生产。从第八轮次开始,强化督查换打法了。环保部指出,从7月21日开始,环保部将针对河北、河南两省落实“大气十条”的细化方案开展专项督查,专项督查将持续84天。
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9月2日上午,省长李国英来到安徽会展中心,考察2017(合肥)新能源与节能汽车展览会。他强调,要充分发挥我省新能源汽车产业优势,进一步提升展览会的层次和水,搭建展览展示、交流合作、推广应用的更好台,推动我省新能源和节能汽车产业不断做大做强。省委常委、合肥市委宋国权,省侯淅珉陪同考察。(合肥)新能源与节能汽车展览会已连续举办五届,是我国早举办的专业性、权威性、性展会。