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针对部分产品被暂停生产及销售一事，宇通客车相关负责人向记者表示：“随着市场的发展和政策的变化，宇通的车型进行了相应和升级。被暂停公告的车型都是宇通淘汰的，对企业并不会产生任何影响。”也有企业认为，暂停生产销售事件被看得过于严重了，其实这些车型都是企业放弃的，“政策变化后，以前的产品既不符合新的，也满足不了用户的需求，再保留就没有意义了。”一位车企相关负责人士说。除此之外，安源客车董事长兼总经理方俊认为，检测成本过高可能是造成企业不愿提交检测报告的原因之一。
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昆明信息港讯通讯员李艳芬创建文明城市工作迎来攻坚阶段，为创造良好的社区环境，7月21日下午，前卫街道南坝社区广泛动员员志愿者、环保志愿者和前卫街道二中队队员共30人在南坝路270号饮食公司家属区、昆明中药厂老宿舍区开展环保志愿服务活动。此次服务活动由社区委金副带队,志愿者、队员带着笤帚、锄头、铲铲等工具，先对南坝路两侧杂草杂物进行清理铲除，对道路轻度积水进行清理。之后对两个工矿企业老旧小区内乱堆乱放、共享单车无序停放，小区外商户占道经营等现象进行大规模清理整治。

　　封闭式母线槽(简称母线槽)是由金属板(钢板或铝板)为保护外壳、导电排、绝缘材料及有关附件组成的母线系统。它可制成每隔一段距离设有插接分线盒的插接型封闭母线，也可制成中间不带分线盒的馈电型封闭式母线。在高层建筑的供电系统中，动力和照明线路往往分开设置，母线槽作为供电主干线在电气竖井内沿墙垂直安装一趟或多趟。

　　按用途一趟母线槽一般由始端母线槽、直通母线槽(分带插孔和不带插孔两种)、L型垂直(水)弯通母线、Z型垂直(水)偏置母线、T型垂直(水)三通母线、X型垂直(水)四通母线、变容母线槽、膨胀母线槽、终端封头、终端接线箱、插接箱、母线槽有关附件及紧固装置等组成。母线槽按绝缘方式可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和度插接母线槽三种。 按其结构及用途分为密集绝缘、空气绝缘、空气附加绝缘、耐火、树脂绝缘和滑触式母线槽;按其外壳材料分为钢外壳、铝合金外壳和钢铝混合外壳母线槽。

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发挥“城市矿产”示范基地、资源再生利用重大示范工程、循环经济示范园区等的作用和回收利用骨干企业的带用，完善再生资源回收利用基础设施，促进国内固体加工利用园区化、规模化和清洁化发展。（发展改革委、工业和信息化部、负责长期落实）（十七）加大科技研发力度。提升固体资源化利用装备技术水。提高废弃电器电子产品、报废汽车拆解利用水。鼓励和支持企业联合科研院所、高校开展非木纤维造纸技术装备研发和产业化，着力提高竹子、芦苇、蔗渣、秸秆等非木纤维应用水，加大非木纤维清洁制浆技术推广力度。
　　按绝缘方式，可分为空气式插接母线槽、密集绝缘插接母线槽和度插接母线槽三种。

　　空气式插接母线槽(BMC)。由于母线之间接头用铜片软接过渡，在南方天气潮湿，接头之间容易产生氧化，形成接头与母线接触不良，使触头容易，故在南方极少使用。并且接头之间体积过大，水母线段尺寸不一致，外形不够美观。

　　密集绝缘插接母线槽(CMC)。其防潮、散热效果较差。在防潮方面，母线在施工时，容易受潮及渗水，造成相间绝缘电阻下降。母线的散热主要靠外壳，由于线与线之间紧凑排列安装，L2、L3相热能散发缓慢，形成母线槽温升偏高。密集绝缘插接母线槽受外壳板材，只能生产不大于3m的水段。由于母线相间气隙小，母线通过大电流时，产生强大的电动力，使磁振荡形成叠加状态，造成过大的噪声。
长兴废旧150电缆线回收（求购）效率的提升有助于运维实现从建造、设计，到运维技术的提升。“但是要通过传感器和物联网技术，把数据分析融入进去，使它真正成为一个智慧化的运维系统。这个部分是‘软件+经验’，对从业者来说，需要和软件行业或者信息技术行业融入。”缪冬塬说。第三是服务。智慧化的过程中面临的不光是硬件的提升，还有原有的存量设施的数据化问题。比如管网的智慧化运维。很多地方拥有智慧台，但是管网信息非常缺失。光有智慧化的运维台远远不够，必须有原有设施的数据化，这里面就诞生了管网检测。
长兴废旧150电缆线回收（求购）为此环保部加大事权上收范围，以购买服务的方式，委托社会机构运维，现已将国控空气城市站全部上收。”柏仇勇说。据了解，已经全部收为事权的国控空气站点(包括现有和在建)共1547个，其中79个位于京津冀区县站点。此外，还有2767个国控地表水断面以及50000个土壤点位上收为事权。柏仇勇表示，过去“监测在地方、考核在”的局面，已经完全不能适应新的形势要求。因为有些地方行政部门出于考核的压力，可能会干预环境监测数据，对数据的真实性和准确性造成影响。