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无锡16#槽钢规格(江西欢迎您!
日期:2019-05-26 04:24  点击:0
 
 
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以硅藻土、可溶性NaCl、聚丙烯、发泡剂、开孔剂为原料,成功制备出性能优异的硅藻土/聚丙烯复合吸声材料.通过扫描电子显微镜(SEM)、试验机和传递函数阻抗管吸声测试系统,观察了复合材料的微观形貌,测试了复合材料的压缩性能和吸声性能.研究表明:当复合材料的配比(份数)为硅藻土30份、聚丙烯60份、NaCl 15份、开孔剂2份和发泡剂20份时,复合材料具有良好的压缩性能和较佳的多孔性,其吸声系数为0.85,吸声宽度超过2 000Hz,此时复合材料的吸声机理为薄板振动和多孔吸声两者的结合.
山东明阔金属材料有限公司生产销售:无缝方矩管,厚壁方矩管,大口径方矩管,方矩管,品种齐全、质优价廉并可来料加工业务,各种花型、多边型品种可以订做,数量不限。

公司产品广泛应用于产品主要应用领域:建筑钢结构,大型场馆,会展中心,升降机械,船舶制造,仓储货架,装饰装潢,交通设施,建设,铁路车辆,桥梁支架,矿井支架,立体车库,户外,健身器材,风电设备,车辆制造等行业,并远销欧美、西亚、南亚等和地区,广大外客户的一致认可,建立了长期稳定的合作关系。

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本文采用ABAQUS有限元分析软件建立了碳纤维复合材料引擎盖模型,在弯曲、侧向弯曲和扭转三种工况下,将引擎盖弯曲刚度、侧向弯曲刚度、扭转刚度的计算结果与实验进行比较,验证了有限元模型的有效性。利用模型分析了铺层方式对引擎盖刚度的影响,发现[±45°]铺层能的刚度。将正交实验设计和有限元分析相结合,分析了复合材料单层板四个工程常数E1、E2、ν12和G12对引擎盖刚度的影响,发现面内剪切模量G12是影响引擎盖刚度的主要因素,泊松比ν12对引擎盖刚度没有显著规律。

公司将严格企业管理,强化产品,一流的设备为客户生产一流的产品,一流的团队为客户做好一流的服务。本着信誉,薄销的原则,以优质的服务,灵活的经营模式开拓市场;在广大新老客户的大力协助支持下,不断发展壮大,已成为山东较大型的无缝钢管生产经营公司。诚信是企业的生命,您的需要是我们的立业之本!我们将竭诚为新老客户提供过硬的产品和优质的服务,也竭诚欢迎广大新老客户来电、来函,来人洽谈业务,指导工作!

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公司实行总经理下的分工负责制,坚持以市场为导向、以西部大开发为契机、以发展为动力、以“诚实守信 实现双赢”为经营管理理念、以“客户为先 勤勉尽责”为服务宗旨;竭诚为广大客户服务。长期以来我公司重合同守信用,深受广大客户的支持和信赖,在无锡钢材行业的取得了良好的声誉。

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针对S/X/Ku/Ka四频段选择性天线副反射面的技术要求,从蒙皮材料、夹芯材料和粘接材料的选材方面,选出适合四频段等多频段的透波材料体系。通过对曲面振子成型工艺和副反射面成型工艺,掌握了工艺稳定性好、成品率高的高精度曲面偶极振子成型技术。终成功研制出四频段选择性副反射面,其型面精度为0.08mm(r.m.s.),S和Ku频段的透射传输损耗均小于0.25dB。
针对目前水泥基吸波材料研究存在的问题,结合空间电磁波传播原理,提出了一种新型水泥基吸波材料设计思路;选用玄武岩纤维、膨胀珍珠岩与石墨为组分,研究了膨胀珍珠岩颗粒直径、掺量对水泥基吸波材料吸波性能的影响;设计不同配合比,在8~18 GHz频段内试配出20 mm厚、吸波性能好(反射率达到-12.4 dB)、频带宽(反射率小于-10 dB的频宽达6 GHz)、力学性能佳(28 d抗压强度为30.9 MPa,抗折强度为4.27 MPa)的新型水泥基吸波材料,为新型水泥基吸波材料的设计与制备提供了依据.
实验研究了碳纤维、玄武岩纤维及其不同混杂比增强基树脂复合筋的张拉力学性能。结果表明,混杂复合筋的断裂应变随玄武岩纤维含量的逐渐增大,且均大于单一碳纤维复合筋的断裂应变,呈现正的混杂效应;弹性模量则随碳纤维相对含量的增大而增大,基本符合混合定律,而混杂筋的拉伸强度的实验值则高于理论值。

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