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焦点1宿迁咸阳尝试为快递三轮车发牌快递三轮车没法上户口，但却是多家大型快递公司提升配送效率的稻草。快递专家认为，目前，快递三轮车是的末端派送交通工具，90%的包裹都由快递电动三轮车派送。根据邮政局预测，2016年双11期间，快递业务量预计达到10亿件，日处理量可能突破2.4亿件。北京某快递公司负责人介绍，双十一期间，快递处理量约为时3倍，基本由快递三轮车配送，目前仍无可替代的末端配送交通工具。
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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。