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玻璃钢夹砂管作为一种柔性非金属复合材料,力学性能优良,综合经济效益好,在公路涵洞工程具有广阔的应用前景。由于路面长期受重型车辆荷载作用,对埋地管涵的强度有更高的要求,其夹砂层尤为重要,而目前众多企业生产的FRPM管夹砂层均存在问题。通过制作不同级配的试样夹砂层强度,分别测试其抗折和抗压强度,并采用体视显微镜分析试样的断面形貌特征。结果表明,第4组级配试样的力学性能,其石英砂和树脂粘结状态较好,树脂填充密实,为玻璃钢夹砂管的生产控制和在公路涵洞工程上的推广与应用提供科学的依据。
山东明阔金属材料有限公司位于历史悠久的江北水城---山东聊城,地理位置优越,交通十分便利。我公司是一家集生产、销售为一体的大型钢材企业,公司拥有国内先进的冷拔无缝钢管生产线4条,热连轧无缝钢管生产线3条,精密无缝钢管生产机组10台。主要生产外径:¢35-650mm热轧无缝钢管,¢6-273mm冷拔无缝钢管,¢6-219mm精密无缝钢管。长度可生产无缝钢管17米以上,尺寸度能达到0.5mm。公司生产的钢材,全部符合。公司现货库存12000吨以上,市场常用钢管规格和钢管材质都备有现货,解决因为定做时间长而着急的客户。
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采用真空辅助灌注成型工艺与热压罐成型工艺,分别制备不同增强材料的压缩试样和含缺陷的压缩试样。压缩测试实验结果表明,压缩载荷下波纹缺陷引起压缩弹性模量和强度显著减小,并且对压缩强度的影响更加明显;同时,均一波纹对复合材料板材的压缩强度与压缩弹性模量的影响比梯度波纹更大;此外,波纹对碳纤维预浸料增强复合材料的力学性能影响更大,层间剪切是试样主要失效机制,并且在纤维波纹的偏转角处,试样易发生横向剪切。
公司为了方便客户需求,现经过公司努力,已成为衡阳华凌、宝钢、冶钢、烟台鲁宝、包钢、鞍钢、天津大无缝、墨龙钢铁、建龙钢铁、江苏振达、江阴长江钢管、安阳凤宝、安阳汇丰、新兴铸管的华北地区特级协议户。通过我们订购,价格低,生产时间快,解决中间繁琐订货流程。也可以为客户代订合金钢板,钢板,工字钢,角钢,槽钢,不锈钢管,不锈钢板,焊接钢管,无缝方管,焊接方管,冷拔方管,镀锌钢管,镀锌无缝管等等其他钢材品种。
公司主要销售钢种:(45#-20#-35#-40cr-10#)热轧钢管,冷拔钢管,精密钢管,高压钢管,耐磨钢管,耐酸钢管,耐高温钢管,高压锅炉管,低温钢管,化肥钢管,石油裂化钢管,结构钢管,流体钢管,低中压锅炉管。
公司主要销售材质:45#、20#、35#、40cr、10#、20#、35#、45#、20#3087 20G5310、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、16Mn、Q355B、Q355C、Q355D、Q355E、27SiMn、20CrMo、30CrMo、35CrMo、42CrMo、20Cr、30Cr、40Cr、15CrMoG、12Cr1MoVG、20CrMnTi、37Mn5、45Mn2、40Mn2、15CrMo、12Cr1MoV、1Cr5Mo、10CrMo910、SA-210C,SA-106B,T12、P12、T22、P22、P91、T91、P92、T92。J55、K55、N80、P110、L245/x42、L290/x50等等
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采用电迁移试验(RCM法)测定了不同龄期和冻融循环后混凝土中的氯离子扩散系数.结果表明:因冻融循环导致的混凝土性能劣化及龄期对于混凝土损伤的修复对混凝土的氯离子渗透性能具有双重影响,从而使所测得的氯离子扩散系数与标养28 d的氯离子扩散系数产生较大差别.模拟渤海地区海洋环境,利用Fick定律计算了100 a的混凝土保护层厚度,发现采用标养28 d的氯离子扩散系数所得的计算结果明显偏大.
提出H型钢部分外包混凝土柱(PEC柱)结构,通过对18根PEC柱试件的轴心和偏心受压试验,研究了不同的碳纤维布粘贴层数、不同的碳纤维布粘贴间距、不同的偏心距分别对PEC柱的承载能力和模式的影响。研究发现:粘贴碳纤维布的PEC柱承载力大于不粘贴碳纤维布的PEC柱;相同碳纤维布粘贴间距时,粘贴两层布比单层布的PEC柱承载力有所提高;碳纤维布粘贴间距越小,PEC柱的极限承载力越大;所有试件柱的极限承载力随偏心距的增大而降低。基于试验数据,提出承载力计算公式。
介绍了固体发动机壳体连接裙的功能,讨论了复合材料在发动机连接裙上的应用,综述了复合材料裙的预制成型及一体化整体成型技术、RTM成型技术,并介绍了复合材料裙连接方式以及网格结构复合材料裙的进展。