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不过,铁路建设业对铁路用钢的要求也会相应,如重载钢轨需5亿吨运量或50年使用寿命要求;高耐蚀货车车体用钢要25年服役寿命要求;典型建筑及桥梁用钢使用寿命要到50年~100年,从货源组织到运输格局,从钢铁企业到资源布局……西北地区雄厚的资源储备、巨大的潜在市场,向曹妃甸港的转型发展打开了新的窗口,今年“618”活动期间,西安、宿迁启动了日常配送,开始为周边的农村用户便捷的后一公里配送,智能物流的前提是信息充分共享。
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