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自主品牌龙头长安汽车在油耗方面也承载着巨大压力。长安汽车新能源板块起步较晚,相比于庞大的燃油汽车体量,其油耗积分和新能源积分面临双重挑战。多细分产业将受益双积分管理新政对各汽车企业考验极大。随着新能源汽车积分要求逐年提升,2018年度到2020年度新能源乘用车预计推广数量分别为78万辆、90万辆和102万辆。有汽车行业分析师直言,应尽快多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。
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环保企业建院士工作站“这次我们与东莞的环保产业进行合作,就是希望能够打造一个环保产业的创新基地。中科院老专家技术中心将与东莞恒升环保科技有限公司的合作为起点,带动周边园区环保行业企业的创新升级。今后,双方将从战略规划、人才、技术、项目、机构等方面进行深度合作,比如,我们可以派出专家到企业进行交流合作,也可以从企业派出对口人才前往中科院学工作。以类似这样的合作模式,提升企业的行业竞争力。”科学院老专家技术中心常务副主任魏立新介绍说。
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东莞举全市之力打响治水攻坚战,越来越多河涌在恢复生态之美。黄少宏摄截污、清淤、净化、修复……经过一个多月的科学治污,位于东城街道牛山片区的老围河消除了黑臭,水质状况明显改观。2016年底,东莞打响治水攻坚战。经过全市上下半年多时间的努力,东莞围绕“截污、控源、工程治污、河涌整治与生态修复”四大方面,推进实施治水攻坚行动,聚焦源头截污,协同流域治理,采取强举措攻坚克难,全力开展水污染治理攻坚行动,全市治水工作有效突破“瓶颈”,迅速打开工作局面,并取得阶段性成效。
2020年度以后的新能源汽车积分比例要求,由部另行制定。另外,乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让,而新能源汽车正积分可以自由交易,但不得结转。“双积分管理办法为2020年补贴退出做好了政策衔接,是建立新能源汽车市场化发展的长效机制。积分比例的制定一定程度上是给新能源乘用车的发展设定了较高的增速。双积分政策对于像比亚迪、北汽、江淮这样的新能源汽车自主品牌来说是利好,因为这些企业不仅能够用新能源汽车积分抵消自身油耗负积分,还能向其他企业出售富余的新能源汽车积分来赚取利润。
7月26日下午,自治区委副、银川市委姜志刚,与来银考察的节能环保集团公司董事长刘大山、总经理王彤宙一行就深化合作进行了座谈交流。节能环保集团公司是以节能减排、环境保护为主业的企业,目前拥有543家子企业,其中上市公司6家。该集团主业分布在国内各省区市及境外60多个和地区。目前,节能环保集团已在我区开展业务,涉及太阳能、工业节能公司、建筑节能等创业,已投资共计近40亿元。