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通过有限元模型模拟了沥青加铺层夹层材料和结构,计算分析得出合理加铺材料与结构;采用改进普通车辙仪的方法,模拟了荷载型反射裂缝(弯拉型和剪切型)的形成过程;研发了温度型反射裂缝(弯拉型)试验方法和层间水拉伸试验台;通过试验得出4种典型夹层材料和加铺结构的抗反射裂缝疲劳寿命和抗裂效果为:APP油毡玻璃纤维格栅土工布无夹层材料.通过试验路验证了不同夹层材料的抗裂效果、室内试验体系和方法的可行性和有效性.
不锈钢无缝管（工业管 精密管 抛光管 卫生镜面管 毛细管 方管矩形管）
通过有限元模型模拟了沥青加铺层夹层材料和结构,计算分析得出合理加铺材料与结构;采用改进普通车辙仪的方法,模拟了荷载型反射裂缝(弯拉型和剪切型)的形成过程;研发了温度型反射裂缝(弯拉型)试验方法和层间水拉伸试验台;通过试验得出4种典型夹层材料和加铺结构的抗反射裂缝疲劳寿命和抗裂效果为:APP油毡玻璃纤维格栅土工布无夹层材料.通过试验路验证了不同夹层材料的抗裂效果、室内试验体系和方法的可行性和有效性.
不锈钢无缝管（工业管 精密管 抛光管 卫生镜面管 毛细管 方管矩形管）
非标厚壁管均可定做，焊管及配套管件法兰
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以旋转覆冰风力机叶片为研究对象,对叶片覆冰状态进行人工试验,根据试验结果建立风力机叶片有限元模型,并对不同覆冰厚度的叶片进行应力和模态分析。分析结果表明:覆冰的变化量与叶片所受应力大小呈正相关关系;覆冰量的不同会使叶片的固有发生显著变化,造成风力机叶片的疲劳损伤与变形,验证了人工试验的结果。
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以旋转覆冰风力机叶片为研究对象,对叶片覆冰状态进行人工试验,根据试验结果建立风力机叶片有限元模型,并对不同覆冰厚度的叶片进行应力和模态分析。分析结果表明:覆冰的变化量与叶片所受应力大小呈正相关关系;覆冰量的不同会使叶片的固有发生显著变化,造成风力机叶片的疲劳损伤与变形,验证了人工试验的结果。
生产材质： 304 304L 321 TP321 TP316L 316L 309S 310S 201B 201H 301 317L 347H 316Ti S31803等
生产范围：不锈钢无缝管Φ4×1mm—Φ630×45mm和不锈钢卫生管Φ10—Φ219*0.5-15mm，不锈钢精密毛细管Φ0.6-Φ8*0.01-1mm，不锈钢方管Φ15*15*2—Φ300*300*8-10，不锈钢焊管Φ159—Φ2500*3-40
执行：GB/T14976-2002 GB/T13296-96 GB/T14975-2005.做不锈钢管,真诚期待合作!不锈钢无缝管4-630，不锈钢焊管159以上，310S 309S 347H 317L 316Ti S31803等特钢生产技术成熟，价格便宜，保证.
公司以优良的，低廉的价位，热忱为广大用户提供优质快捷的服务！
奋斗目标:创扬辰基业,建百年公司
经营方针:信誉是生命,顾客是上帝
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叶片腹板根部形状不同,造成腹板应力分布也不同,特别是对于薄弱部位还可能因为应力叠加引发叶片。本文主要研究不同腹板根部形状对腹板根部危险区域应力分布的影响,并将腹板根部切除形状的比例系数定义为C型结构形状因子F,然后对C型结构形状因子分为三种情况进行讨论,结合有限元分析结果和现场的挂机结果,确定腹板根部的形状。
为研究沥青性能对应力吸收层沥青混合料路用性能的影响,通过室内试验测定了齐鲁70#道路石油沥青、复合改性沥青、橡胶沥青这3种沥青的技术指标,对设计的应力吸收层沥青混合料进行了高低温性能、水稳定性和疲劳性能评价,并了相应的动态模量主曲线和相位角主曲线.结果表明,复合改性沥青和橡胶沥青用于应力吸收层具有良好的路用性能和力学性能,建议在实际应用中结合经济因素选用.
利用ABAQUS的Explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析软件计算了头部损伤指标HIC值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对HIC值和侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会HIC值和侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明显的铺层方式有利于减小HIC值。
