推导了拉索线膨胀系数的测定公式;根据试验原理,研制了水域索线膨胀系数测定仪,验证了该仪器的性,并对钢丝绳、钢绞线、半行钢丝束和钢拉杆4种索材进行了线膨胀系数测定;根据试验的拉索线膨胀系数,对预应力钢结构进行了温度作用下的力学性能分析.结果表明:拉索为钢丝绳和半行钢丝束时结构力学性能受温度的影响较大,而拉索为钢铰线和钢拉杆时则受温度的影响较小,结构设计时需考虑索材选取不同所造成的温度预应力损失影响.
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  聊城森奥物资有限公司坐落于美丽的“江北水城”山东省聊城市。聊城市地处经济发达的山东省

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和代表农业文明的黄河在此交汇，贯穿南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在

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利用MTS-810型机测试复合材料桥梁的弯曲性能,复合材料桥梁载荷-挠度曲线和弯曲形态。基于复合材料桥梁的真实结构,建立连续实体壳单元桥梁模型,运用商用有限元软件Abaqus/Explicit计算桥梁的弯曲过程。计算的载荷-挠度曲线与试验具有较好的一致性;位置均发生在支撑辊的位置;复合材料桥梁的模式主要表现为纤维断裂、基体开裂、分层以及腹板屈曲失稳。研究结果表明,有限元法用于复合材料桥梁的性能预测和设计是有效的。
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采用真空灌注成型工艺制备了模拟叶片模具玻璃钢复合材料试板,利用碳化硅作为试板的导热层,研究了不同目数的碳化硅导热均匀性。结果表明,当220目碳化硅与100目碳化硅比为1∶1时,碳化硅导热均匀;当碳化硅/环氧树脂混系的黏度为2.9Pa·s时,体系具有适宜的刮腻性,适合将其作为叶片模具热容层;将碳化硅应用于叶片模具生产中时,模具表面均温度为63℃,温度整体分布比较均匀。