新闻：休宁母线槽连接拆除回收
努尔·白克力强调，能源局要进一步加强内文化建设。一是立根固本，始终把思想建设摆在首位。深入学贯彻总系列重要讲话精神，学掌握讲话中贯穿的立场观点方法，坚持用章规规范组织和员行为，用总系列重要讲话精神头脑、指导实践、推动工作。二是聚焦问题，切实提升内文化建设水。能源局各级组织、每位员干部必须高度，认真查摆信念动摇、价值观低俗和内生活淡化形式化等现象，着力加以解决。
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1.风管式系统以空气为输送介质，其原理与大型全空气空调系统的原理基本相同。它利用室外主机集中产生冷／热量，将从室内引回的回风（或回风和新风的混风）进行冷却伽热处理后，再送人室内消除其空调冷／热负荷。相对于其它的家用小型空调型式，风管式系统初投资较小。如若引人新风，其空气品质能较大的改善。但风管式系统的空气输配系统所占用建筑物空间较大，一般要求住宅要有较大的层高。而且它采用统一送风的方式，在没有变风量末端的情况下，难以满足不间不同的空调负荷要求。而变风量末端的引人将会使整个空调系统的初投资大大。
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吉利项目引起西安市委市的高度，王永康和上官吉庆通过各种渠道与李书福联系。4月9日，吉利集团副总裁毛勇带着两个项目到达西安，一个是网约车项目（曹操专车不久将投放西安市场），另一个是智能汽车电子零件项目（已和经开区签约）。李婧带着毛勇实地查看西安的汽车产业基地，详细介绍了西安对工业的想法、对汽车产业的规划，以及对吉利汽车精神和的理解。但是，毛勇依然没有开口表态。直到4月中旬的一个晚上，李婧与毛勇联系。
2、冷／热水机组
冷／热水机组的输送介质通常为水或乙二醇溶液。它通过室外主机产生出空调冷／热水，由管路系统输送至室内的各末端装置，在末端装置处冷／热水与室内空气进行热量交换，产生出冷／热风，从而消除房间空调负荷。它是一种集中产生冷／热量，但分散处理各房间负荷的空调系统型式。该系统的室内末端装置通常为风机盘管。目前风机盘管一般均可以调节其风机转速（或通过旁通阀调节经过盘管的水量），从而调节送人室内的冷／热量，因此该系统可以对每个空调房间进行单独调节，满足各个房间不同的空调需求，同时其节能性也较好。此外，由于冷／热水机组的输配系统所占空间很小，因此一般不受住宅层高的。但此种系统一般难以引进新风，因此对于通常密闭的空调房间而言，其舒适性较差。
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“打开手机一看，显示的可用车辆多数只有50%电量或更低。”用户小董向记者吐槽，有时候选好一辆车后，不得不开到半途就换另一辆车来接力。“不仅多花钱，而且耽误时间。”此外，还有人对分时租赁的押金退还时间过长、租金不便宜、可能导致个人信息泄露、等问题提出了质疑或担忧。[利好]政策：解决停车难，完善基建、等6月1日，交通运输部发布《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见（征求意见稿）》，不仅明确提出要鼓励共享汽车分时租赁模式，还针对目前共享汽车分时租赁存在的问题给出了解决办法。
3、VRV系统
变制冷剂流量（简称VRV）空调系统是一种冷剂式空调系统，它以制冷剂为输送介质，室外主机由室外侧换热器、压缩机和其他制冷附件组成，末端装置是由直接蒸发式换热器和风机组成的室内机。一台室外机通过管路能够向若干个室内机输送制冷剂液体。通过控制压缩机的制冷剂循环量和进入室内各换热器的制冷剂流量，可以适时地满足室内冷、热负荷要求VRV系统具有节能、舒适、运转稳等诸多优点，而且各房间可调节，能满足不间不同空调负荷的需求。但该系统控制复杂，对管材材质、制造工艺、现场焊接等方面要求非常高，且其初投资比较高。除了风管式系统、冷／热水机组、VRV系统这三种基本的系统型式以外，还可以互相交叉，衍生出一些新型的系统。例如，将冷／热水机组和风管式系统进行组合，往室内送冷热水处理房间空调负荷，而新风统一由室外机处理后分别送人各个房间。
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此外，低温环境下整车系统集成及控制等关键技术也获得突破，全球首批全气候电动汽车将于2017年12月底发布，预计2020年完成4种车型共11辆产品样车的开发，并开始示范运行。北京市科学技术会副主任张继红接受采访时表示，将进一步整合相关技术，不管是低温电池技术，还是无人驾驶技术，在2022年冬奥会期间能够一个完整的、的呈现。当气温从25℃下降到-20℃，汽车动力电池所能释放的电量会降低30%，充电时间也会相应。
孙宏利带北青报记者逛厂房时，指着厂内地面上的琉璃瓦片坯子说：“这是根据故宫的原件打造出来的，只完成了琉璃制作初的步骤。”此外，在厂房外的一个小台上摆放着许多莲花样式的琉璃半成品，这些将用于故宫影壁的修复。厂里的老、“琉璃烧制技艺”非遗传承人蒋建国称，在上周，故宫有人到厂里催进度，了解到厂子确实不能生产后只能回去施工进度。“停工对我们影响挺大的，我们现在就想着怎么完成之前的订单。”为此，孙宏利只能拉着此前烧好的半成品去山西进行第二次加工。
