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7月13日，28个督查组共检查366家企业（单位），发现80家涉气企业存在环境问题。存在问题的企业中，属于涉气“散乱污”问题的8家，超标排放的1家，未安装污染治理设施的16家，治污设施不正常运行的8家，存在挥发性有机物（VOCs）治理问题的44家。7月7日～13日是环境保护部开展京津冀及周边地区大气污染强化督查的4周，也是第七轮次强化督查的周。据统计，28个督查组共检查2954家企业（单位），发现851家涉气企业存在环境问题。
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电力电缆——，用于传输和分配电能的电缆。常用于城市地下电网、发电站的引出线路、工矿企业的内部供电及过江、过海的水下输电线。在电力线路中，电缆所占的比重正逐渐。电力电缆是在电力系统的主于线路中用以传输和分配大功率电能的电缆产品，其中包括1-500KV以及以上各种电压等级，各种绝缘的电力电缆。电缆电线回收价格咨询/合理价格/上门回收/诚信为本。
电力电缆的使用————至今已有百余年历史。1879年，美国发明家T.A.爱迪生在铜棒上包绕黄麻并将其穿入铁管内，然后填充沥青混合物制成电缆。他将此电缆敷设于纽约，开创了地下输电。次年，英国人卡伦德发明沥青浸渍纸绝缘电力电缆。1889年，英国人S.Z.费兰梯在伦敦与德特福德之间敷设了10千伏油浸纸绝缘电缆。1908年，英国建成20千伏电缆网。电力电缆越来
电线电缆是指用于电力、电气及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线，没有绝缘的称为裸电线，其他的称为电缆；导体截面积较大的（大于6方毫米）称为大电缆，较小的（小于或等于6方毫米）称为小电线又称为布电线。
电线电缆主要包括裸电线、布电线及电气设备用电力电缆、交联电缆与通信光缆。
完整命名通常较为复杂，所以人们有时用一个简单的名称（通常是一个类别的名称）结合型号规格来代替完整的名称，如“低压电缆”代表0.6/1kV级的所有聚绝缘类电力电缆。电线电缆的型谱较为完善，可以说，只要写出电线电缆的型号规格，就能明确具体的产品，但它的完整命名是怎样的呢？
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具体涉及六个方面，包括认真学贯彻的十九大精神、对环保领域的改革措施持续深化和狠抓落实、推进环境污染治理和生态保护、深入排查和切实消除各类环境风险、加强环境保护基础工作和持续推动改进工作作风。其中，在对环保领域的改革措施持续深化和狠抓落实方面，会议表示，抓紧开展第四批环境保护督察工作，实现所有省（区、市）全覆盖，积极谋划和实施对“2+26”城市开展机动式、点穴式专项环保督察。加快推进省以下环保机构监测监察垂直管理制度改革，开展跨地区环保机构、按流域设置环境和行政机构试点。
命名原则
电线电缆产品的命名有以下原则：
1、产品名称中包括的内容
(1)产品应用或大小类名称
(2)产品结构材料或型式；
(3)产品的重要特征或附加特征
基本按上述顺序命名，有时为了强调重要或附加特征，将特征写到前面或相应的结构描述前。
2、结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则：导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。
3、简化
在不会引起混淆的情况下，有些结构描述省写或简写，如汽车线、软线中不允许用铝导体，故不描述导体材料。
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚绝缘钢带铠装护套电力电缆
“额定电压8.7/15kV”——使用/电压等级
“阻燃”——强调的特征
“铜芯”——导体材料
“交联聚绝缘”——绝缘材料
“钢带铠装”——铠装层材料及型式（双钢带间隙绕包）
“护套”——内外护套材料（内外护套材料均一样，省写内护套材料）
“电力电缆”——产品的大类名称
与之对应的型号写为ZR-YJV
型号组成与顺序
电线电缆的型号组成与顺序如下：
[1：类别、用途][2：导体][3：绝缘][4：内护层][5：结构特征][6：外护层或派生]-[7：使用特征]
1-5项和7项用拼音字母表示，高分子材料用英文名的第位字母表示，每项可以是1-2个字母；
型号中的省略原则：电线电缆产品中铜是主要使用的导体材料，故铜芯代号T省写，但裸电线及裸导体制品除外。裸电线及裸导体制品类、电力电缆类、电磁线类产品不表明大类代号，电气装备用电线电缆类和通信电缆类也不列明，但列明小类或系列代号等。
7项是各种特殊使用或附加特殊使用要求的标记，在“-”后以拼音字母标记。有时为了突出该项，把此项写到前面。如ZR-（阻燃）、NH-（耐火）、WDZ-（低烟无卤、企业）、-TH（湿热地区用）、FY-（防白蚁、企业）等。
数字标记 铠装层 外被层或外护套
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“2017清洁能源汽车高峰”由汽车技术研究中心、即墨市汽车行业协会共同主办;以“绿色发展与清洁能源汽车未来”为年度主题;将于2017年7月6日-7日在山东即墨的青岛海泉湾维景大隆重举行。发布会现场(经济网记者郭涛摄)“目前,已进入组织、实施阶段。”汽车技术研究中心副主任高和生在发布会上宣布。高和生指出,绿色发展成为关系我国经济增长和社会发展全局的一个重要理念,构建汽车产业绿色发展是未来汽车产业发展的重中之重。
电缆电线常见故障7大原因
1、外力损伤。由近几年的运行分析来看，尤其是在经济高速发展中的 海浦东，现相当多的电缆故障都是由于机械损伤引起的。比如：电缆敷设安装时不规范施工，容易造成机械损伤；在直埋电缆上搞土建施工也极易将运行中的电缆损伤等。l有时如果损伤不严重，要几个月甚至几年才会导致损伤部位击穿形成故障，有时严重的可能发生短路故障，直接影响电『舣J和用电单位的生产。
2、绝缘受潮。这种情况也很常见，一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。比如：电缆接头制作不合格和在潮湿的气候条件下做接头，会使接头进水或混入水蒸气，时间久而在电场作用下形成水树枝，逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。
3、化学腐蚀。电缆直接埋在有酸碱作用的地区，往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀，保护层因长期遭受化学腐蚀或电解腐蚀，致使保护层失效，绝缘降低，也会导致电缆故障。化：单位的电缆腐蚀情况就相当严重。
4、长期过负荷运行。超负荷运行，由于电流的热效应，负载电流通过电缆时必然导致导体，同时电荷的集肤效应以及钢铠的涡流损耗、绝缘介质损耗也会产乍附加热量，从而使电缆温度升高。长期超负荷运行时，过高的温度会加速绝缘的老化，以至绝缘被击穿。尤其在炎热的夏季，电缆的温升常常导致电缆绝缘薄弱处首先被击穿，因此在夏季，电缆的故障也就特别多。
5、电缆接头故障。电缆接头是电缆线路中弱的环节，由人员直接过失(施工不良)引发的电缆接头故障时常发生。施工人员在制作电缆接头过程中，如果有接头压接不紧、加热不充分等原网，都会导致电缆头绝缘降低，从而引发事故。
6、环境和温度。电缆所处的外界环境和热源也会造成电缆温度过高、绝缘击穿，甚至起火。
7、电缆本体的正常老化或自然灾害等其他原因。
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在这种情况下，我对新能源汽车是非常看好的。别看汽车行业在下滑，但是新能源行业一定会上升。城市资源就这么多，堵车、停车难等种种的社会条件都导致汽车销量必然下滑，但是微型车的需求一定会上升。汽车微型化是一种趋势。你走到日本走到欧洲，看到满大街的微型车，未来也是一样的。整体的城市条件、规划条件、建设条件决定了全尺寸SUV、七座SUV可能都会慢慢被淘汰，而微型车正顺应了时代的发展。新能源汽车将会是市场的主流。
具备拆除条件的应立即拆除；暂不具备拆除条件的，应立即断水、断电，拆除动力装置，封存主体设备（生产线），企业向社会公开承诺不再恢复生产。三、工作要求（一）落实年度工作任务。请各州（市）和省发展和改革委、工业和信息化委、环境保护厅、技术局、生产管理局、煤炭工业管理局以钢铁、煤炭、水泥、电解铝、板玻璃等行业为重点，自本工作方案下发之日起一个月内，研究制定本地区、本部门的2017年度工作计划，分解年度工作任务，明确时间节点、工作措施和责任部门。
