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超低后座力设计：因应劳工安全考量，首创于离合器动力入端设置瞬间动力释放开关，当扭力到达设定值时自动释放动力，后座力少一倍以上，养减少工作疲劳。碳刷寿命加倍延长：机械式离合器废除习用的电子刹车路，完钱以机械式逻辑程式动作取代，革除电子刹车电路易故障之点，更由于免除刹车时间生的火花，碳刷加倍耐用，并减缓温升。