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产品的结构形式及主要性能: 1.结构形式及组成 软管分为A型和B型两种类型,其结构组成如下: A型软管为可折叠型,由内胶布层、纤维保温层、外胶布层、抗磨胶条等部分组成,具有储存体积小、轻便柔软等特点,适合于平直状态下输送。 B型为可伸缩型,软管由内胶布层、纤维保温层、外胶布层、金属螺旋、抗磨胶条等部分组成,适合在弯曲状态下使用。 2.直径、可以根据用户的需要研制各种规格的产品; 3.单根长度 可根据用户的需要设计制造,单根长度可达30米以上; 4.输送压力:
软管规格(公称内直径)Φmm 最大输送压力 kPa Φ≤120 40kPa 120<Φ≤280 25kPa 280<Φ 15kPa 5.保温性能 在室温环境下,冷热空气通过软管后,温度变化不大于0.1℃/米软管; 6.流动阻力 在平直伸展状态下,冷热空气流过软管后,进、出口间平均压力降不大于0.1KPa/米软管; 7.可收缩性(A型) 伸展长度:收缩长度≥4:1; 8.外观颜色 主体为米黄色、草绿或军绿色,在管体外侧缠绕一条黑色抗磨橡胶条; 9.适用工作温度范围 软管主要用于飞机空调车向飞机输送冷暖空气,适用介质温度范围 5℃~+60℃,适用环境温度-30℃~+80℃。 10.使用、保用期:软管实际使用寿命3~5年,保用2年。 性能特点: 1. 采用硫化橡胶涂覆尼龙织物作为内、外胶布层,使用温度范围可在-30~+90℃温度范围内正常使用,冬季不硬化、不发脆,夏季不变软、不发粘; 2. 软管保温层采用带有热能反射膜的涤纶纤维,保温效果好,抗揉搓、不粉化、不粘结,柔软耐用; 3. 采用专门成型及缝制工艺,软管内表面光滑平整,无缝制的针眼,无毛茬,空气流动阻力小,不漏气,节能环保。 服务承诺:正常使用条件下,半年发生质量问题免费更换,2年内免费维修。
供应飞机空调车通风软管
日期:2010-09-01 14:18 点击:9
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