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新闻:双鸭山铁路轨道道钉锚固厂家保证
一,环氧修补砂浆简介
环氧修补砂浆是以环氧树脂,固化剂及其特种填料等为基料而制成的度,抗冲蚀,耐磨损材料。具有性能优良,施工简便,快捷,无,无污染等特点。环氧砂浆的生产执行企业。
二,环氧修补砂浆
主要特性
1.常温施工――常温条件下各组分材料,施工及混凝土基面均不需要加热,易于施工操作。
2.不粘,施工方便快捷――外观颜色与混凝土基本一致,施工时类似于水泥砂浆不粘工,成品包装,使用操作简单,施工方便快捷,施工面整,光洁,易于保证施工。
新闻:双鸭山铁路轨道道钉锚固厂家保证采用非等温DSC法对一种纤维缠绕用环氧树脂体系进行了固化动力学研究。基于不同升温速率下的测试数据,确定了固化工艺参数,建立了n级动力学模型,并比较了通过Kissinger方程和Ozawa方程的活化能。研究表明:该树脂体系凝胶化温度为89.44℃,固化温度为114.5℃,后处理温度为155.04℃;固化反应过程符合n级动力学模型。
3.无,无污染――建筑材料测试中心的性试验检测结果表明:环氧砂浆的各项主要性成份的含量均远低于室内装修材料。
4.柔韧性良好――具有良好的柔韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形,降低体系产生的内应力,提高材料的适应性能。
5.与混凝土的匹配性和耐久性能优良――具有良好的抗老化和抗碳化性能,涂层能与混凝土在不同温度条件下实现同步变形,避免了因两种材料的胀缩性能差异太大而使界面应力过大,造成涂层脱空,开裂。
新闻:双鸭山铁路轨道道钉锚固厂家保证研究了钠基膨润土和钙基膨润土对水泥基材料抗低温硫酸盐侵蚀性能的影响.将水泥-石灰石粉试件浸泡在5℃,5%(分数)硫酸钠溶液中,用红外光谱(IR)和XRD分析了腐蚀产物.结果表明:水泥-石灰石粉试件腐蚀程度随浸泡时间而,未掺膨润土的试件棱角发生明显脱落,腐蚀产物以碳硫硅钙石为主;在试件的腐蚀产物中,碳硫硅钙石的生成量随膨润土掺量逐渐减小,试件的腐蚀程度也逐渐减小;膨润土掺量相同时,钠基膨润土比钙基膨润土改善水泥-石灰石粉胶凝材料低温下抗硫酸盐腐蚀性能的效果更好.
6.主要力学性能优良――主要力学性能优良,,与混凝土粘结牢固。
7.产品系列化――系列化产品能够适用于干燥面,潮湿面,低温环境以及抗推移质等不同条件下的施工需要。
三、环氧修补砂浆产品特点
具有抗渗,抗冻,耐盐,耐碱,耐弱酸腐蚀的性能,并与多种材料的粘结力很强。
热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。
新闻:双鸭山铁路轨道道钉锚固厂家保证通过缩短混凝土受扰期、减少表面裂缝和提高自愈合率来提高混凝土的抗扰动性能.结果表明:贯入阻力为3.5~28.0 MPa时,混凝土受扰后的强度大幅降低,这时采用调凝型功能外加剂来缩短混凝土受扰期可取得良好效果;抗裂增韧外加剂对混凝土表面裂缝有一定的控制作用;掺入适量膨胀剂可显著改善混凝土的自愈合率.
可在潮湿基材表面施工,不需干燥,可在潮湿环境或水下硬化。
不燃,不爆,不污染环境,对人体健康无害。
操作施工方便,与普通水泥砂浆施工相仿,容易清洗,用水就可以清洗。
新闻:双鸭山铁路轨道道钉锚固厂家保证在理论分析的基础上,对柱状法试验过程进行了一定程度的简化,探讨了采用砂浆离析百分数(MSP)来表征自密实混凝土(SCC)静态稳定性的可行性.同时结合原柱状法中的评价指标,验证并修正了砂浆离析百分数的取值范围.结果表明:采用筛取柱状法试验仪器上、下节柱中混凝土砂浆的方法来取代将粗骨料洗出、擦干的过程可对原试验过程起到较好简化作用;自密实混凝土砂浆离析百分数与静态离析百分数线性相关;当砂浆离析百分数不大于12.8%时,自密实混凝土静态稳定性良好.
四、环氧修补砂浆应用领域
1.用于水工建筑物过流面的抗冲磨损,抗气蚀与抗冻融保护,以及后的修复;
2.用于混凝土建筑物的缺陷修补,漏筋修补以及补强与加固处理;
3.用于化工,石油,工厂,码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补;
4.用于公路,桥梁,跑道,车间等工程部位的抗磨损防护与修补等。
5 氧化车间,电镀等车间耐酸砖的粘贴。
6粘钢加固和粘碳纤维加固时做底层找。