15CrMo无缝钢管可回收，符合环保、节能、节约资源的战略，政策鼓励扩大15CrMo无缝钢管的应用领域。

目前我国15CrMo无缝钢管消费量占钢材总量的比重仅为发达的一半，15CrMo无缝钢管使用领域扩大为行业发展提供更广阔的空间。根据特钢协会15CrMo无缝钢管分会的研究，未来我国高压15CrMo无缝钢管长材的需求年均增长可达10-12%。
1. 无缝钢管
因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。
“通过这5批新能源汽车推荐车型目录可以发现，对新能源汽车的支持力度加大；同时也可以从中到新能源汽车的发展趋势以及企业的布局方向。”乘用车市场信息联席会崔东树对《经营报》记者如是说。目录扩充6月2日，部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第5批）》，包括东风汽车股份有限公司（进入【新浪财经股吧】讨论责任编辑：周我要反馈保存网页热门推荐APP专享添加喜爱打印增大字体减小字体一大波美食正在向你逼近。经理老鼠仓，说好保本变巨亏，买被坑请到【曝光台】。无故遭盗刷，存款变，被骗请猛戳【金融曝光台】。生意社06月14日讯6月14日，淄博周村铭栋化工蓖麻油价格稳定，工业级精炼蓖麻油(一级品)为13000元/吨(含税)，市场交投偏弱，销售一般，库存不多。(文章来源：生意社)进入【新浪财经股吧】讨论文章关键词：蓖麻油周村淄博我要反馈保存网页热门推荐APP专享添加喜爱打印增大字体减小字体一大波美食正在向你逼近。
a． 工艺流程概述
热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。
冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

15CrMo无缝钢管系珠光体组织耐热钢，在高温下具有较高的热强性（δb≥440MPa）和抗氧化性，并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素，钢材的淬硬倾向较明显，焊接性差。
15CrMo无缝钢管焊接性
二是目标导向。通过实施严格、具体、量化的问责措施，各级各部门真正动起来，干起来，确保强化攻坚方案能够落到实处，推动京津冀及周边地区空气改善，推动京津冀及周边地区供给侧结构性改革。三是发力。不搞面面俱到，而是奔着问题去。对量化问责的内容和事项都做了明确，更好的压实责任，推动工作。四是部省联动。根据工作需要，可以与省级委、联合开展专项督察。在量化问责方面，明确问责材料移交地方，由地方委实施问责，问责结果要征得我们同意，同时要对开。公开函指出，WWF作为的战略合作伙伴，不仅在品牌形象上对企业进行提升，更多需要推动企业履行企业社会责任，不能做到这点，WWF只能给企业带去一顶“绿帽子”。6月11日，世界自然会（WWF）在其台发声，称反对野生蓝鳍金鱼捕捞行为、不支持养殖蓝鳍金鱼市场化行为，不建议消费蓝鳍金鱼。集团则对澎湃新闻表示，目前在售的蓝鳍金鱼均为人工养殖金鱼，而非野生捕捞。上海海洋大学海洋资源专家戴小杰则认为，介绍的将幼年野生鱼苗捕捞后进行人工养殖算是“圈养”，也是对天然资源的捕捞。
焊接材料
针对15CrMo无缝钢管的焊接性的工作特点，根据以往的经验，参照国外提供的焊接工艺卡，我们选择了两种方案进行焊接试验。
方案Ⅰ：焊接预热，采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E8018-B2焊条，焊条电弧焊盖面，焊后进行局部热处理。
方案Ⅱ：采用ER80S-B2L焊丝，T1G焊打底，E309Mo-16焊条，焊条填充电弧焊盖面，焊后不进行热处理。焊丝和焊条的化学成分及力学性能见表1。
焊后热处理
采用方案Ⅰ焊接的试件，焊后应进行局部高温回火处理。热处理的工艺为：升温速度为200℃/h，升到715℃保温1小时15分钟，降温速度100℃/h，降到300℃后空冷。具体采用JL-4型履带式电加热器（1146×310）包绕焊缝，用硅酸铝棉层保温，保温层厚度50mm，温度控制采用DJK-A型电加热器自动控温仪。

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