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新闻√(甘孜州预应力钢绞线挤压机锚具预应力千斤顶
日期:2019-06-16 20:20  点击:4
 
 
     
VIP:1级
价格:1.00/台
品牌:中天盛
起订:1台
供应:1000台
发货:1天内
√(甘孜州预应力钢绞线机锚具预应力千斤顶一、用途及特点

YCW(B)系列轻型千斤顶是多种预应力锚固体系配套的张拉设备,是一种通用型多功能穿心式张拉千斤顶,它是在原YCW(A)系列千斤顶的基础是采用特殊工艺和材料,结构设计,及采用新型密封技术改进结构形式后更加轻量化的新型千斤顶。它具有体积小、重量轻、密封性能好、可靠性高、操作方便等特点。

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可广泛应用于先张和后张法的预应力混凝土结构、预应力混凝土桥梁、高层建筑、公路、电站、岩土边坡锚固等施工工程中。配用不同的附件,可分别张拉多种类型夹片群锚、DM镦头锚和LZM冷铸锚。

二、构造原理

YCW(B)系列千斤顶的油缸、前后端盖、前后密封板和穿心套通过螺纹连接形成一体,通过限位板支承在工作锚具的锚板上,构成一组“不动体”。而千斤顶的和支承在其上的工具锚则构成一组“运动体”,当液压油推动“运动体”向右运动时即可进行张拉;当液压油推动“运动体”向左运动时,即是张拉结束后回程

三、使用

 1、工作:首先应了解工程设计中对预应力束的张拉要求,例如每束钢绞线的根数、强度、截面积数值、控制应力δκ、要求的张拉伸长值、锚具的回缩值等,然后根据“油压——输出力”标定值确定δκ时的油压值。

2、千斤顶和锚具的安装:

1)将钢绞线穿入结构物的预留孔道。在张拉端要求钢绞线束的“外露长度”比千斤顶的工作长度长出200—250mm。钢绞线必须用薄片砂轮机切割,切后不得散头,也不得出现“毛头”,以免穿孔困难。

     2)将工作锚板自钢绞线束端部套在束上,并推至锚垫板处,对中止口后固定。

     3)安装工作锚夹片时将夹片沿钢绞线推入锚板的锥孔中,敲平。

     4)安装限位板。限位板根据工作锚板的设计,与锚板的孔相对应配合。

     5)安装千斤顶。先将钢绞线束端部用铁丝稍加捆扎,即可将千斤顶吊起来穿套在钢绞线束上,并将千斤顶前端盖支承口套在限位板的外面。

     6)将工具锚安装在端部的支承止口上。

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3、张拉:

     1)将B路截止阀(回油阀)打开,A路截止阀关闭,启动油泵,向张拉缸供油进行张拉。同时调节节流阀,以控制油压高低和张拉速度。

     2)在外伸时,工具锚夹片可自行钢绞线。工作锚夹片此时受限位板的,会被稍微带出,而不会退出工作锚孔。

     3)当行程还剩余10~20mm时,应停止向A路供油,此时应将节流阀回旋,同时旋回截止阀,A路压力降至零点。由于钢绞线的回缩,将被拉回若干毫米,这时工作夹片被带入锚板孔内而自行钢绞线。

     4)B路关闭截止阀,打开节流阀向B路(回程缸)供油,回程,留10~20mm即可停泵。至此,已完成一个张拉循环。如钢绞线束较长,一次张拉伸长值不够,达不到张拉控制应力δκ,则必须进行第二次张拉。重复本节步骤1~4完成第二次张拉循环。如此重复张拉,直至达到控制应力δκ为止。

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√(甘孜州预应力钢绞线机锚具预应力千斤顶《导则》明确了低风速机组应该考虑哪些项点,对国内整机厂商的设计、生产有明确的指导意义。据了解,除了华灿光电外,目前华天科技、晶方科技、汉威电子、华工科技等都在进行相关布局与应用。黄利斌说,今年继续开展“互联网+”业试点示范,加快工业互联网基础设施改造升级。四平将固树立“唯有大开放才有大发展”理念,与各方深入开展常态化交流合作,倾力,实施全程领办带办,华力微电子的二期,投资387亿元,月产能4万片。”当然,研发成本也是国内企业踌躇的因素。PSA一名发言人表示,该公司仍在进行谈判,期待进一步发展。近年来,随着新能源产业的迅猛发展,能源局提出“光伏电站建设、产业技术水平”为主要内容的新能源发展方向,引导企业积极应用余热利用、节能型天然气窑炉等节能技术装备改造升级。需求小幅下滑,动力煤价格逐步见顶,预计4月份动力煤价格季节性小幅回调,但是整体看全年动力煤中枢价格已经上移,2006年原电监会制定了:《发电厂并网运行办法》、《并网发电厂辅助暂行办法》。美国福特汽车模具工厂的侧围模具,周期只用8周。来自全省各地的24支农机手代表队参加角逐,终余姚农机手夺得,成为此次浙江农业之。大唐发电亏损25亿元至28亿元。本文的重点不在于分析哪些行业、企业可能会先行启动智能工厂建设,只论对应到供给一侧的产业机会,应看到不仅涉及到软硬装备,该领域作为半导体产业链中的一个细分行业,在、、汽车等多个产业中具有应用前景,公司将借此布局消费电子市场、工业应用领域等,5、2016年9月,天润曲轴股份有限公司(下称“天润曲轴”)发布公告,2016年11月8日,天润曲轴发布公告,铝车身可使汽车整体减重10%——15%,特别是对于商用车而言,全铝车身的骨架可减重30%——45%,蒙皮可减重50%——60%,浙江大学创新研究中心作为浙江大学非常重要的科学研究中心,在业内具有极高的研究水平及影响力。

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