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A02版新文化讯（记者陆续)“快速路声屏障计划2018年4月15日开工，5月末完成安装……”这是长春市建委给快速路附近居住居民的明确回复。看到这样的处理结果，新星宇观塘小区的居民郑非常高兴，也十分满意，她说，“明年，我们附近的这些小区就安静了。”近日，有长春市民向环保督察组反映南关区亚泰大街高架桥（南环城路-南四环路段）每日夜间车辆噪声扰民，要求安装隔音屏障。长春市建委马上派人进行核实，并给出了让居民满意的答复。

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案例三：德惠西二道街早市噪声、恶臭、污染问题8月12日，群众向督察组反映，德惠市西二道街早市每天凌晨、夜间噪声扰民，散发恶臭。经查，群众情况属实，经德惠市研究决定，对德惠市行政局一大队大队长刘海军、德惠市环卫处环境卫生清理大队清扫五中队中队长李星海管理、不到位的问题进行诫勉谈话，对德惠市行政局一大队中队长孟繁磊、环卫处环境卫生清理大队清扫五中队监察员闫家利作调离岗位处理。
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各地能源主管部门、各电网企业要加强组织，制订周密细致的实施方案，强化行业统计管理职能，完成新版行业用电分类材料实施工作，为各级和社会有关方面提供更高、更有时效、更加完整的电力统计数据，以优异的工作成绩迎接的十九大胜利召开。各省（区、市）能源主管部门、中电联、电网公司及所属地方电力公司、南方电网公司及所属地方电力公司、内电力公司和陕西电力公司的有关负责同志，发展改革委、能源局、有关司负责同志参加会议。

究其原因不难发现，过度低效的财政补贴政策应该是其重要的原因之一。特别是在新能源汽车产业，从2010年开始便实施新能源汽车补贴政策，由于机制不完善，骗补事件愈演愈烈。从2009年至2015年底，财政对新能源汽车推广应用予以补助，累计安排了334亿元，地方财政2013-2015年拨付补助资金合计200多亿元，全部补贴累计不低于600亿币。但六年过去了，在全球，我们的新能源汽车没有在技术创新上获得有显著优势的竞争地位；在国内，也没带来稳定盈利且具有竞争力的市场地位。
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