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通过硫酸盐腐蚀与疲劳荷载叠加试验,测试了腐蚀疲劳过程中道路混凝土的抗弯拉强度、相对动弹性模量以及饱和面干吸水率,分析了不同腐蚀阶段水化产物的微观结构,同时引入叠加效应系数K对硫酸盐腐蚀与疲劳荷载损伤叠加效应进行表征.结果表明:由于受到疲劳荷载的作用,硫酸盐溶液中的道路混凝土无强度增长,且腐蚀疲劳因子随着时间的而迅速降低;硫酸盐腐蚀膨胀产物引起的微裂纹与疲劳荷载产生的裂缝是道路混凝土腐蚀疲劳损伤的主要原因;通过K值的计算,表明了腐蚀损伤和疲劳损伤之间存在相互促进效应.
烟囱的一个特征是当它与木材一起作为燃料使用时，它们在结构的壁上形成杂酚油沉积物。这种物质的沉积物会干扰气流，更重要的是，它们是可燃的，如果烟囱中的沉积物点燃，会引起危险的烟囱火灾。
燃烧天然气的加热器大大减少了由于天然气燃烧造成的杂酚浓度比固体燃料更清洁和更有效。虽然在大多数情况下，不需要每年清理烟囱，但这并不意味着烟囱的其他部分不会失修。随着时间的推移，由于腐蚀而造成的烟囱配件断开连接或松动，可能会造成居民由于泄漏到家中而造成严重危险。
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基于冻融与疲劳耦合作用下混凝土弹性模量衰减模型、冻融损伤的混凝土疲劳本构模型以及钢筋的疲劳本构方程,通过ANSYS综合各模型的材料参数,模拟预应力混凝土受弯构件在冻融与疲劳交替作用下的疲劳性能,并与试验结果进行对比.结果表明:数值模拟的预应力混凝土构件弯曲挠度和上边缘的应变与试验结果吻合较好,所得结果可为实际工程中冻融环境下预应力混凝土疲劳性能的数值模拟提供有效方法.
因此，建议 - 有些甚至强制 - 每年对烟囱进行检查并定期清理烟囱以防止这些问题。执行这项任务的工人被称为烟囱扫帚或steeplejacks。这项工作过去主要是通过童工，以及维多利亚时代文学中的这些特征。在欧洲一些地区的中世纪，开发了一种乌鸦式的山墙设计，部分是为了在不使用梯子的情况下进入烟囱。
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砌体（砖）烟囱也被证明特别容易在地震中摇摇欲坠。在旧金山，洛杉矶和圣地亚哥等地容易发生地震的城市，的房屋管理部门建议在金属烟道周围建造带有螺栓式烟囱的新房。支撑或捆绑旧的砖石烟囱并不能有效地防止地震造成的损坏或伤害。
潜在的问题
包括：
1.“ 剥落 ”砖块，其中水分渗入砖块，然后冻结，开裂和剥落砖块，松开砂浆密封
2.地基，这可能会降低烟囱砌体的完整性
3.如松鼠，浣熊或烟囱虫等动物筑巢
4.烟囱泄漏
5.与壁炉或加热设备问题可能会导致对烟囱的危害
新闻：广元拆除电厂烟囱联系地址为实现不锈钢尾渣中脱水滤饼的资源化和无害化利用,对脱水滤饼进行了基本的物化试验,开展了其在道路基层材料中的应用研究.结果表明:用脱水滤饼部分替代粉煤灰,然后与粉煤灰、石灰一起进行与石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脱水滤饼为胶结料的三灰碎石具有足够的力学强度、水稳定性及抗冻性,能够满足高速公路基层的强度要求,且施工性能良好;12h后的三灰碎石抗压强度下降不超过10%.
