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增大输出扭矩,曳引减速齿轮箱结构有多种,常用的有涡轮蜗杆式伞齿轮式和行星齿轮式,涡轮蜗杆式曳引机涡多采用耐磨青铜,蜗杆采用表面渗碳淬火的合金钢,蜗杆传动齿面间的较大,齿面时间较长,磨损情况突出。所以,不管是那一种涡轮蜗杆传动,都有极压抗磨的问题,同样,伞齿轮式和行星齿轮式曳引机也有极压抗磨的问题,此外,用于曳引机的油品应在低温下有良好的流动性,在高温下要有的氧化安定性和热安定性,所以,有齿曳引机的减速齿轮箱用油通常选择粘度为VG和VG的涡轮蜗杆齿轮油。
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