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新闻:乌海高铁风屏障重力砂浆生产商
混凝土表面增强剂具有极低的表面张力,能快速渗透至混凝土内部,与混凝土中水泥水化的副产物如氢氧化钙发生二次反应,生成大量的二氧化硅凝胶,这些凝胶能堵塞混凝土内部毛细微孔,从而增加混凝土表面的密实性、抗压强度、硬度和耐磨性,一般能提高混凝土强度的15-30%。某些双组份的混凝土表面增强剂与混凝土中相关成份的化学反应更为复杂,除了生成二氧化硅凝胶,还会生成一些致硬、致密的物质,使混凝土的强度增加更为明显,它能将表面强度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
灰。
新闻:乌海高铁风屏障重力砂浆生产商对CFRP筋材锚固系统力学性能的研究进展进行了综述。重点介绍了近几年该领域的研究成果,其中包括试验研究和数值仿真研究。对当前研究进展进行了评述并给出了一些观点:指出夹片锚不能充分发挥CFRP筋材的强度,提出建立逐渐损伤强度分析方法,对夹片部位筋材的逐渐损伤破坏过程与强度进行分析预测;为了加速推广CFRP筋材的工程应用,需要对CFRP筋锚固系统的疲劳性能与应力松弛性能开展深入研究;提出了一种新型CFRP拉索结构,更有利于CFRP拉索的锚固与盘卷。后对CFRP拉索在应用中有待于解决的一些问题进行了展望。
适用范围
1、用于室内外金刚砂耐磨地坪、水磨石地坪、原浆收光地坪、超平地坪、普通水泥地坪、石材等基面上,适合于工厂车间、仓库、商场超市、码头、机场跑道、桥梁、公路等水泥基的场所。
2、 新旧混凝土地面、墙面、立柱涂刷,提高强度,回弹值一般能提高10%-15%。
新闻:乌海高铁风屏障重力砂浆生产商导管桨可以有效提高推进效率,相比于金属导管,复合材料导管可以有效地减少导管螺旋桨重量,有利于导管桨的工程应用。采用纵、环肋的导管结构设计,克服了复合材料导管刚度较低的缺点。分别以干、湿模态为目标函数,利用ANSYS有限元软件APDL优化设计理论,对导管环肋分布位置进行了优化设计,给出了导管的结构形式,并比较了一阶干、湿模态频率和振型的异同。研究结果表明,复合材料导管一阶湿模态频率约为一阶干模态频率的25%,但振型特征相差不大;给出的结构优化设计方法对复合材料导管结构的工程设计具有一定的指导意义。
施工方法
1、在正式使用前,建议先进行现场小面积试验,在确认使用效果和用量后再大面积使用。(施用前请搅拌均匀)。
2、在清理干净的混凝土表面上,喷洒或滚涂KFS-100混凝土表面增强剂,(一般一遍即可,第二遍视遍效果而定,时间在遍施工后2-12小时之间),维持饱和湿润状态10-20分钟,以利更多有效成份进入混凝土内部。
3、处理后的混凝土1-3天见效,5-7天基本达到效果。
新闻:乌海高铁风屏障重力砂浆生产商根据氯离子在混凝土中的传输机制,从交变荷载作用下混凝土的疲劳损伤入手,基于裂纹面积来表征氯离子扩散系数,从微观角度定量分析了疲劳损伤对混凝土裂纹面积扩展值的影响;根据Fick第二定律建立了交变荷载作用下损伤混凝土中的氯离子传输模型,并给出了其解析解.结果表明:所建模型计算结果与室内试验结果吻合良好,说明交变荷载作用下损伤混凝土中氯离子传输模型所应用的理论和提出的假设具有一定的合理性和科学性.
规格参数
1.外观:无色水性液体
2.用量:1-2m/kg(具体用量视地面情况试验确定)。
3.包装:20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增强剂厂家批发.
新闻:乌海高铁风屏障重力砂浆生产商混凝土孔溶液中存在的超临界氯离子含量的氯化物会加速混凝土中钢筋的锈蚀,为此提出了银电极阳极氧化除氯方法.结果表明,经过银电极阳极氧化除氯后,混凝土孔溶液中氯离子含量降低,钢筋极化电阻(Rp)提高,混凝土电阻(Rc)、钢筋钝化膜电阻(Rf)、钢筋钝化膜电容(Cf)及钢筋混凝土扩散阻抗系数(σ)得到改善,有效地提高了混凝土中钢筋的抗锈蚀性能.