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：江苏省南京市高新技术开发区新科一路6号北二楼
南京铭创测控科技有限公司创立于2015年8月，前身3247899279为北京铭创科技有限公司，致力于工程检测技术的研究和检测仪器的软硬件研发、生产和销售，旗下拥有北京铭创科技有限公司及南京铭创测控科技有限公司。
铭创科技自主研发产品包括：多通道、双通道桩基检测系列、单通道结构检测系列、金属探伤系列、混凝土结构无损检测系列、成孔质量检测系列等。产品受众已覆盖全国大部分省市，部分产品出口到马来西亚、印度、文莱、印度尼西亚等国家。已在公路工程、铁路工程、建筑工程、水利工程、物探等行业得到广泛应用，在检测现场受到了检测单位、业主、监理、施工方的一致认可和好评。
铭创科技拥有一支精干的高素质管理团队，保证了完善的售前、售中、售后服务；科研实力雄厚，“创新，将高新技术转化为生产力”是铭创科技的核心竞争力。凭借对检测仪器行业的深刻理解，铭创科技将检测技术与数字化技术应用相结合，将领先业界的产品理念和丰富的产品开发经验相结合，为用户提供简单、方便、精准、实用的工程无损检测仪器产品，帮助客户实现低成本、低风险、快起步、高效率的工作目标。
动测桩身完整性的新理念
桩身质量与桩身完整性
人们有时将桩身质量与桩身完整性混为一谈，实际上它们是有区别的，国际上通用的质量，定义为反映实际满足明确需要和隐含需要能力的特征之总和。桩身质量的明确需要主要有3种：(1)桩身材料的均质性：(2)混凝土强度等级；(3)单桩轴向抗压、抗拉承载力以及抗弯、抗剪的抵抗力。其隐含需要主要有2种：(1)群桩承台中邻桩承载力不够对邻桩失稳的支持力：(2)桩材的耐久性与抗灾性(如地震灾害)。
而检测桩身完整性的明确需要主要是：桩身的均质性：弹性波纵波波速；桩身有无缺陷(缺陷位置、缺陷形式、缺陷程度)等。而隐含需要是根据波速评定桩身混凝土强度等级以及桩身缺陷对单桩承载力的影响。
反射波法检测桩身完整性
在桩身完整性的检测技术中，反射波法应用最为广泛，检测技术也相对成熟，检测结果也多次被钻孔取芯法印證。目前，大多数检测人员将一维杆波动理论作为该方法的惟一依据。作者认为：由于其振源主要靠桩头锤击产生，而安装在桩头的拾振器首先接受到的激振信号是桩头的质点振动信号，因此，振动理论也是该方法的理论依据之一；在分析桩身缺陷形式与程度时，文[1,2]提出了“子波效应学说”，即主波+子波=实测波形的新概念，该学说给量化判定桩身缺陷程度提供了新的理论依据。在分析浅部严重缺陷，特别是层状缺陷，如断桩、裂缝桩时，反复反射理论是最好的理论依据。综上所述，就反射波法检测桩身完整性，针对不同的问题，应该用不同的理论作为其理论依据。
反射波法检测技术的特点是桩头瞬态激振、桩头信号接收。影响锤击信号的因素主要是打击能量与打击频率。而影响实测波形质量的因素，首先是拾振传感器的安装频率。速度计安装频率要求在1kHz以上，而加速度计的安装频率要求为5～10kHz。其次，锤击点与传感器安装点的相对位置也会影响实渊波形的质量，建议当锤击点在桩顶中心时，传感器安装点与桩中心的距离宜为桩半径的三分之二处，当用两个传感器拾振时，锤击点与传感器安装点宣为正三角形顶点布置。
实测波形分析首先是研究波的传播与衰减。而影响波在桩身中传播的因素主要有4种：(1)桩的材质条件；(2)打击力与频率；(3)桩周土性质；(4)桩身缺陷位置、形式与程度。目前主要是靠分析波速、波幅、波频、波形等4大特征来判别桩身完整性。桩身完整性分类与波形等4大特征的关系见表1。
在表1中，I类桩为优良桩：II类桩为合格或良好桩：Ill类桩桩身缺陷对单桩承载力有影响，且达不到设计要求，为不合格桩，需加固处理；Ⅳ类桩为废桩，需补桩处理。
基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创加载，荷载箱产生上下两个方向的力，并传递到桩身。由于桩体自成反力，我们将得到相当于两个静载试验的数据：荷载箱以上部分，我们获得反向加载时上部分桩体的相应反应系列，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创凝土，桩体清理工作以及取芯样、超声波法等检测工作。1混凝土钻孔灌注桩施工的前期工作混凝土钻孔灌注桩工程施工前期工作内容主要有对原材料的质量检测、制定施工方案以及，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创那些规定？答：单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定：（1）施工质量有疑问的桩；（2）设计方认为重要的桩；（3）局部地质条件出现异常的桩；，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创型桩验研究、实践经验积累等方面，取得了许多有价值的成果。（3）高应变检测。我国的高应变动力试桩法研究是起于20世纪80年代中后期，到90年代初期已有相关的软硬件。
基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创制桩发展起来的，试打桩和打桩监控属于其特有的功能，是静载试验无法做到的。但目前受检测人员水平和桩与土之间相互作用模型等问题的影响，该方法仍有较大的局限性，尚不能，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创捷。无损检测技术可以有效的检测出混凝土内部的结构如何，并进行质量判断等。总而言之，无损检测技术可以说是目前最为先进的一种检测桥梁桩基质量的技术，不但检测时间较短，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创对这个问题展开了深入研究，取芯是否能取到缺陷的影响因素主要有两点：1，是否能通过声测准确定位缺陷，尤其是缺陷在水平方向的位置；2，取芯时是否能保持钻机的垂直度，，基桩多跨孔超声波自动循测仪_超声波桩基成孔检测仪批发_南京铭创范要求斜测角度不宜大于40度，公路规范未提及斜测角度的问题。我们的研究结果是，斜测角度越大，准确性越高，角度越小，准确性越低。超声波无损检测技术在桩基工程中的应。
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