混凝土表面增强剂具有极低的表面张力，能快速渗透至混凝土内部，与混凝土中水泥水化的副产物如氢氧化钙发生二次反应，生成大量的化硅凝胶，这些凝胶能堵塞混凝土内部毛细微孔，从而增加混凝土表面的密实性、抗压强度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土强度的15-30%。某些双组份的混凝土表面增强剂与混凝土中相关成份的化学反应更为复杂，除了生成化硅凝胶，还会生成一些致硬、致密的物质，使混凝土的强度增加更为明显，它能将表面强度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
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新闻：呼伦贝尔高铁风屏障重力砂浆未来发展趋势近年来,由于纤维复合增强材料(FRP)加固结构的需要,越来越多的人开始对FRP片材锚固技术进行深入的研究与发展。现有的FRP片材锚固技术大致分为两类,包括普通FRP锚固技术和预应力FRP锚固技术。由于对此类锚固技术的研究时间还不是很长,很多技术不是很完善,需要不断地改进和优化,以期能在将来满足实际工程需要。本文针对目前一些FRP锚固技术进行了简要的介绍和探讨。

    适用范围
1、用于室内外金刚砂耐磨地坪、水磨石地坪、原浆收光地坪、超平地坪、普通水泥地坪、石材等基面上，适合于工厂车间、仓库、商场超市、码头、机场跑道、桥梁、公路等水泥基的场所。
2、 新旧混凝土地面、墙面、立柱涂刷，提高强度，回值一般能提高10%-15%。
新闻：呼伦贝尔高铁风屏障重力砂浆未来发展趋势研究了超声法表征复合材料孔隙率的方法,使用频域参量非线性系数进行表征,定义了经典和改进型非线性系数表达式,分析了两种非线性系数的特点,对比讨论了两种非线性系数用于评价孔隙率的灵敏度。通过改变固化压力的方法制备了碳纤维复合材料孔隙率试样,采用金相分析统计了孔隙率,并进行了衰减与非线性系数表征孔隙率的对比研究。结果表明,改进型非线性系数效果,经典非线性系数次之,衰减系数效果差。改进型非线性系数更适合表征孔隙率。

施工方法
1、在正式使用前，建议先进行现场小面积试验，在确认使用效果和用量后再大面积使用。（施用前请搅拌均匀）。
2、在清理干净的混凝土表面上，喷洒或滚涂KFS-100混凝土表面增强剂，（一般一遍即可，第二遍视遍效果而定,时间在遍施工后2-12小时之间），维持饱和湿润状态10-20分钟，以利更多有效成份进入混凝土内部。
3、处理后的混凝土1-3天见效，5-7天基本达到效果。
新闻：呼伦贝尔高铁风屏障重力砂浆未来发展趋势以旋转覆风力机叶片为研究对象,对叶片覆状态进行人工试验,根据试验结果建立风力机叶片有限元模型,并对不同覆厚度的叶片进行应力和模态分析。分析结果表明:覆的变化量与叶片所受应力大小呈正相关关系;覆量的不同会使叶片的固有频率发生显著变化,造成风力机叶片的疲劳损伤与变形,验证了人工试验的结果。

规格参数
1.外观：无色水性液体
2.用量：1-2m/kg（具体用量视地面情况试验确定）。
3.包装：20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增强剂厂家批发.
新闻：呼伦贝尔高铁风屏障重力砂浆未来发展趋势应用有限单元法对交通荷载作用下的(软土)地基进行隐式动力分析,再基于地基应力响应分析和变形响应分析,研究了土工格栅加筋减小交通荷载引起的地基累积塑性变形的机理.结果表明:路堤高度为1m左右时,在交通荷载作用下,地基会产生显著的累积塑性变形;土工格栅加筋改善地基表面的压应力分布,减小传递到地基表面的剪应力;土工格栅加筋降低了地基上部由交通荷载引起的动偏应力,从而致使地基的累积塑性变形明显减小;随着路堤高度的增加,由交通荷载引起的地基累积塑性变形迅速减小,加筋效果相应下降.