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本届论坛旨在探讨能源供给侧改革背景下，新能源产业的发展机遇与挑战。据介绍，论坛将以“1+9”模式举办，即一个“开幕式主题论坛”加“光伏领袖对话”、光热发电、薄膜发电、金融与投资等九个专业论坛。其中，“新能源政策高层论坛”为今年新增，以期能源领域的专家智库借此平台深入探讨新能源发展促进政策。《2016-2017新能源产业年度报告》将同期发布，“新能源博览会”也将同期举行。“美退出《巴黎协定》后，、欧盟等家和地区将可以更快速度在新能源发展方面达成共识。

 公司目前拥有三条完整的钢管生产线：一条为60、90穿孔机、冷拨生产线六条，热轧生产线一条，主要生产外径30mm-219mm中厚壁无缝钢管；两条为325mmASSRL轧管机，系内的三辊轧管机，采用芯棒预穿和限动小循环，三级计算机控制的自动化系统，均达到先进水平。主要生产外径177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外径精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

华龙网9月12日18时讯（记者荚天宇）今（12）日，“建立基于EGSS的环保产业统计框架项目（II期）”研究成果发布会在重庆举行。据了解，该项目由德合作机构(GIZ)和环境保护部(MEP)共同资助，并由联合环境规划署(UNEP)和环境保护部环境规划院（CAEP）执行，主要开展在引入《环境货物和服务部门（EGSS）统计框架》这一标准的可行性研究，为跟踪评估的环保产业发展提供技术工具。  

 本公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证。

企业精神：“创新、求实、诚信、”企业作风：“严、细、实、快”。企业工作方针：加强内部管理，夯实基础，提高职工整体素质，使企业管理水平再上新的台阶。

《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵平衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型的生产或进口的处罚。

公司宗旨：以服务求市场、以质量求生存、以创新求进步、以科技求发展。欢迎全新老客户来公司实地考察，合作洽谈。

于是，课题组决定从非公企业入手，深入开展环境污染犯罪风险防控调查研究。为确保调研工作扎实有效，课题组成员多次到当地环保部门和非公企业座谈研讨，倾听一线职工的意见建议，实地查看环保设备投入情况。在此基础上，课题组又针对部分非公企业在环保方面普遍存在因相关专业知识欠缺、法治观念淡薄出现违规、违法问题，着重围绕污染环境罪的入罪门槛、归罪原因、面临的刑罚后果、付出的经济代价、存在的认识误区、可能的救济手段等内容，细致开展释法说理工作，并终形成了《环境污染犯罪风险防控研究报告》。

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原告方认为这样会产生汽车经济下滑造成失业，被告方却认为这样能改善空气环境……”别惊讶。这并非是针对政策新规案件的庭审，而是昨日在优联外语培训学校举行的一场环保模拟法庭。组成法庭的是由朱紫千、刘禹来、陈子涵等来自东北育才教育集团的同学。还有数十位观众包括市民以及美常青藤学校的招生亲临现场。“环保法庭”全过程英文辩论别看是模拟“环保法庭”，现场却是完全按照真实场景进行。先是审判长、审判员和员入场，然后原告方和被告方各4人就座，随后原告和被告双方依次进行陈述，后再进行辩论。