钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。  钢。普通型钢按现行金属产品目录又分为大型型钢、中型型钢、小型型钢。普通型钢按其断面形状又可分为工字钢、槽钢、角钢、圆钢等。

大型型钢：大型型钢中工字钢、槽钢、角钢、扁钢都是热轧的，圆钢、方钢、六角钢除热轧外，还有锻制、冷拉等。

6月15日，“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会系列活动站在黑龙江省牡丹江市举行。200余位来自黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古交通运输主管部门、公交企业和媒体的代表参加。站活动由交通报社、家电动客车电控与安全工程技术研究中心、黑龙江省交通运输厅共同主办，宇通客车承办。活动中，牡丹江市公交集团相关人员分享了高寒城市运营新能源公交车的实践经验。在这里，113辆宇通新能源公交车顺利度过气温达零下30摄氏度的冬季。

工字钢、槽钢、角钢广泛应用于工业建筑和金属结构，如厂房、桥梁、船舶、农机车辆制造、输电铁塔，运输机械，往往配合使用。扁钢在建筑工地中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。圆钢、方钢用作各种机械零件、农机配件、工具等。

中型型钢：中型型钢中工、槽、角、圆、扁钢，用途与大型型钢相似。

小型型钢：小型型钢中角、圆、方、扁钢，加工和用途与大型型钢相似，小直径圆钢常用作建筑钢筋。

两种积分主要区别之一在于，油耗正积分允许结转和在关联企业转让，新能源正积分允许自由交易，不能结转。相比之下，新能源积分对企业影响更大。从目前内新能源汽车发展现状来看，比亚迪和北汽新能源在双积分政策实施后可以产生大量正积分，而以长城汽车代表自主车企和大部分合资企业，短期内将可能产生大量负积分。如果双积分正常实施，部分自主车企可以从跨企业获取大量资金，从而让技术进一步获得提升，但若延迟实施，虽然给予部分内央企“喘息”时间，但外资企业新能源产品也相继到位，导致自主民营企业会逐步丧失市场先机。
槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格表示方法，如120*53*5，即表示腰高为120毫米、腿宽为53毫米、腰厚为5毫米的槽钢，或称12#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25a# 25b# 25c#等。槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
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2017成都车展8月25日开幕可刷“天府通”卡入场四大车展之一的第20届成都汽车展览会将于8月25日-9月3日在成都世纪城新会展中心举行。本届车展引116个汽车品牌齐聚蓉城，展出面积达15万平方米。除此之外，成都车展次与“天府通”联合，展会期间观众可持“天府通卡”直接刷卡入场。票务信息：8月26日-27日为专业观众日，票价80元；8月28日-9月3日为普通观众日，票价为60元。（展前网络预售95折，展期全价。