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同时，对于检查组发现的环境违法问题，环保部将下发督办通知，对地方环保部门无正当理由不立案查处、执行不力、进展缓慢的，约谈所在地市级人要负责人；对约谈后仍拖延不办的，启动问责机制。对通风报信、包庇纵容等违法违纪行为追究其责任。今年已查获数千吨“洋垃圾”对进口废物实施较为严格的管理，主要分为禁止进口固体废物目录、限制进口类可用作原料的固体废物目录、自动许可进口类可用作原料的固体废物目录三类。
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武强认为，一般来说，矿山环境问题包括矿山的地质环境、水环境、生态环境、大气环境及空间环境。表示，要解决矿山环境产生的大量问题，需要按照开采方法、开采工艺、地质条件等因素，把大量矿山环境问题进行科学的梳理和必要的划分。“这是一个很重要的问题。”强调，要在问题类型划分清楚的基础上，制定出调查的技术并进行矿山环境的调查，获取大量科学数据，以此了解和判断矿山环境现状和将来演化的趋势，科学合理部署矿山环境的修复治理和测预工作。
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东莞时间网讯昨日，一场低碳环保产业沙龙在松山湖举行，记者从活动现场了解到，截至目前，中英低碳环保产业示范区已经聚集了10余家环保企业。随着中英低碳环保产业园的推进，低碳环保产业集聚区将在东莞崛起。作为中英两共同主导建设的省级合作园区，中英低碳环保产业园的进展备受关注。产业园已明确以“一园多区”的思路进行规划设计，即“核心区＋若干专业园区＋示范区”的发展模式。记者了解到，中英低碳环保产业园将以千亩规划打造化低碳环保产业集聚区，主园区建设为化的低碳环保产业集聚区，将分期分步完成建设。
《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵平衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分传统汽车车型的生产或进口的处罚。
环保部第四次6家“散乱污”企业，均未完成销号，整改滞后。约谈要求，四平及岭、景德镇、衡水、淄博，荥阳、长治高新区等市（区）应提高认识，强化整改，狠抓落实，不断改善大气和水环境质量。要按要求制定整改方案，并在20个工作日内报送环保部，抄报相关省级人民。约谈会上，7市（区）主要负责同志均作了表态发言，表示诚恳接受约谈，正视问题，举一反三，完善机制，确保责任压实到位，工作落到实处，不断改善环境质量。