★产品特点
1、早强：1度可达20MPa以上。

2、大流态：流动度可达270-300mm，可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。

4、低温施工性：允许在-10℃气温下进行室外施工。

5、绝缘性好：高致密性结构，固化后具有很好的抗渗和绝缘性能。

6、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

 

★产品用途

产品新闻；营口铁道道钉锚固剂施工方法为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果表明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能,加工性能良好,且废旧轿车轮胎胶粉掺量可达30%(分数).

1、港口、码头起重机轨道槽的灌浆。（轨道压板灌浆、底板、 螺栓固定等）。

2、适用于各种机械、电气设备（重型设备、高精度磨床）一、二次灌浆。

3、钢结构安装工程。

4、民用建筑的加固。

 

★技术指标

性能项目 检验结果 

竖向膨胀率（%） 1d 0.34 

流动度（mm） 248 

抗折强度（Mpa） 1d 3.40 

3d 5.80 

28d 8.90 

抗压强度（Mpa） 1d 21.60 

3d 39.10 

28d 55.30 

产品新闻；营口铁道道钉锚固剂施工方法对经过不同碳化时间的混凝土进行冻融循环试验,测试其力学性能和微观孔隙特征参数,并提出混凝土内部"孔隙曲折度"概念.结果表明:碳化对提高混凝土抗冻性具有恒定的促进作用,碳化3~14d可使混凝土因冻融造成的动弹性模量下降量减少3%~12%;碳化使混凝土内部孔隙曲折度增大;掺加粉煤灰可增大混凝土内部孔隙曲折度,使侵蚀介质的渗透路径变长,进而提高其抗冻性;引气虽然也可提高混凝土抗冻性,但与其内部孔隙曲折度的相关性较低,表明引气和使用矿物掺和料对提高混凝土抗冻性的机理不同. 

★施工要点 

（一）基础处理和支模：

1、混凝土基础表面凿毛、并将其清理干净。与HGM轨道胶泥粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

2、在浇灌HGM轨道胶泥前4小时，对混凝土基础表面施于湿润，浇灌时不得有积水。

3、挡板应支设严密，防止漏浆。

（二）灌浆：

1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水搅拌，如施工不需要较大流动度可相应减少用水量。

2、搅拌程序：在搅拌桶内加入规定量的水后置入搅拌器，将一部分座浆料倒入桶内搅稀，再将余料倒入搅拌，时间从开始到结束宜控制在一分钟左右。

3、搅拌时，叶片应沿着桶周边上下左右缓慢，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；搅拌叶片不得提至座浆料液面之上，以免空气带入座浆料内。

4、搅拌好的HGM轨道胶泥应及时浇灌。浇灌时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。   必要时，可采用竹片等工具导流。 浇灌开始后必须连续进行，不能间断。

★搅拌机具

① 双柄手电钻，功率≥450W,转速≥500r/min。

② 搅拌叶片用δ=1.2mm厚钢板制成，叶片φ150mm,搅拌杆φ12mm圆钢。

★注意事项

现场使用时，严禁在胶泥中掺入任何外加剂、外掺剂。不得与其他厂家生产的类似产品混用，以确保工程。

★养护

1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的HGM轨道胶泥上，并洒水养护，每天2-6次。

2、养护温度应在15℃以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当养护期。

3、冬季施工需采取保温措施。

★拆模

拆模应在浇灌完毕24小时后进行，拆模后仍继续养护。

★包装及储运

包装规格为25kg±0.5kg，用复合纸袋内衬塑料袋包装。储存在干燥、阴凉处，在未经受潮保存下储存期为六个月。超期需复检，合格后才可使用

★工程业绩

石景山区办公楼丰汇时代、上海南浦大桥、西单商场、唐山啤酒厂、顺义隆华商场、北京、SOHU小区、西环广场、顺义韩国烧烤城、丰汇时代、天津开发区新天地华庭、新业丽湾等等。