品牌:艾珀耐特
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塑料化历史仅30年,早是从冷却系统的冷却风扇及护风圈等部件开始,随后逐渐发展到进气管等系统。表103所列为汽车发动机部件塑料化的概况。由表不难看出,进气与冷却系统除了采用PP、TPO以外,PA、P、PPS的用量也很大,其有PF、SMC、BMC等一些热固性塑料。它们起到轻量化、降成本、减噪声、防振动、耐腐蚀、易成型及易装配等重要作用。必须指出,在用于发动机周边部件的诸多塑料种类中PA的应用量,2000年时,美每辆轿车用PA大于5kg。
(1)透光性:PC板透光率可达89%,可与玻璃相媲美。UV涂层板在太阳光下爆晒不会产生黄变,雾化,透光不佳,十年后透光流失仅为6%,PVC流失率则高达15%—20%,玻璃纤维为12%-20%。
(2)抗撞击:撞击强度是普通玻璃的250-300倍,同等厚度亚克力板的30倍,是钢化玻璃的2-20倍,用3kg锤以下两米坠下也无裂痕,有“不碎玻璃”和“响钢”的美称。
(3)防紫外线:PC板一面镀有抗紫外线(UV)涂层,另一面具有抗冷凝处理,集抗紫外线、隔热防滴露功能于一身。可阻挡紫外线穿过,及适合保护贵重艺术品及展品,使其不受紫外线破坏。
(4)重量轻:比重仅为玻璃的一半,节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
(5)阻燃:家标准GB50222—95确认,PC板为难燃一级,即B1级。PC板自身燃点是580摄氏度,离火后自熄,燃烧时不会产生有气体,不会助长火势的蔓延。
(6)可弯曲性:可依设计图在工地现场采用冷弯方式,安装成拱形,半圆形顶和窗。弯曲半径为采用板厚度的175倍,亦可热弯。
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在必须较厚或较薄的地方,要避免壁厚的突然变化,以避免形成可能损坏纤维的高剪切区域,并成为应力集中的源头。通常试着把浇口开在较厚的壁中,并流向薄的部分,使填充末端保持在薄的部分。通用的好的塑料设计原则建议,保持壁厚低于4mm(0.160in)将促进良好均匀的流动并减少凹陷和空隙的可能性。对于LFRT复合物,的壁厚通常为3mm(0.120in)左右,的厚度为2mm(0.080in)。壁厚小于2mm时,材料在进入模具后其纤维断裂的概率增加。
(7)隔音性:PC板隔音效果明显,比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性,在厚度相同的条件下,PC板的隔声量比玻璃提高3—4DB。在上是高速公路隔音屏障的材料。
(8)节能性:夏天保凉,冬天保温,PC板有更低于普通玻璃和其它塑料的热导率(K值),隔热效果比同等玻璃高7%-25%,PC板的隔热至49%。从而使热量损失大大降低,用于有暖设备的建筑,属环保材料。
(9)温度适应性:PC板在-100摄氏度时不发生冷脆,在135摄氏度时不软化,在恶劣的环境中其力学,机械性能等均无明显变化。
(10)耐候性: PC板可以在-40℃至120℃范围保持各项物理指标的稳定性。人工气候老化试验4000小时,黄变度为2,透光率降低值仅0.6%。
(11)防结露: 室外温度为0℃,室内温度为23℃,室内相对湿度低于80%时,材料的内表面不结露。
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价格战在行内成为一种时常被运用的常规战术,形成了降价惯性思维降价=销量=总利润。遇到市场问题,一律以降价迎战,为此不惜降质减配,损害品牌形象、客户利益和自己的单机利润。转型期很可能遇到竞争对手和同行的降价战术,熬不过很可能会让转型夭折。氟塑料挤出造粒机行业发展现状分析2、内塑料造粒机企业的常规塑料造粒机论斤以白菜价卖,但其核心技术一直在模仿,从未见超越。包括主机在内的常规机,都是很多见过塑料造粒机几面的创业先锋拉起一票人马就敢开工生产。