品牌:冷冻货运
起订:1吨
供应:1000吨
发货:3天内
苏州到江苏省扬州仪征冷冻物流专线踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类,餐饮类,医药类,电子产品类,超市卖场类,畜牧业,食品类等。
通过专家论证,质量技术监督局已于2001年4月17日发布,8月1日正式实行,这是我国第一个物流术语标准,对于我国物流业的发展,规范管理将起到重要作用。7.国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。中外合资合作企业以及外商独资企业在中国土地上的大量增长,特别是一些跨国集团在中国的落户,要求有现代物流业的配合。他们走了三条路,一是随自己进入中国市场而带进了为自己服务的国外第三方物流公司,如沃尔玛、麦当劳都属于这一类。二是走本土化战略,在中国寻找合作伙伴,或对中国物流企业进行改造,为自己服务,如宝洁、IBM、诺基亚等都属于这一类。三是国外物流公司进入中国,主动为外资企业与中国企业服务。比如日本通用株式会社分别于1992年在大连。
1.仓储仓库:公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米,公司可提供仓储管理,订单打印,接单,产品分拣,贴标签,装卸等多种可变动增值服务,公司拥有冷藏仓库5000平米,温度2-8度;冷冻仓库15000平米,温度-18度。
2.城市配送:公司拥有各种冷藏配送车型50余部:冷藏依维柯,4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送,中央厨房配送,超市卖场及DC配送,经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下
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加快电子、铁路、民航、仓储、公用事业等垄断性行业管理体制改革”这为"十五"期间中国物流业的发展制订了宏伟的蓝图,为发展中国物流业提出了政策依据。2.2001年3月2日,经贸委、、交通部、、对外贸易经济合作部、中国民用航局联合下发了《关于加快我国现代物流发展的若干意见》。这是中国发布的有关现代物流业发展的第一个政策性、指导性文件,具有很深远和现实的意义,标志着中国的物流业在经过一段时间的准备之后开始起航。3.经经贸委、批准,领导同志同意,成立了"中国物流与采购联合会",4月20日正式挂牌。中国物流与采购联合会是由原"中国物资流通协会"更名的,中国物资流通协会的前身是个物流组织即1984年成立的"中国物流研究会"。
一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线,定点定班发车
二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线,定点定班发车
三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线,定点定班发车
四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海,定点定班发车
五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨,定点定班发车
六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐,定点定班发车
苏州到江苏省扬州仪征冷冻物流专线领先同行,面向珠三角这一城市配送“主战场”,提供更高技术、更快服务、更强产品的国六一体化解决方案,切实助力用户无忧畅行、高效运营、安心盈利。每一次排放法规的升级,都意味着物流运输装备的迭代。国六阶段,物流行业对场景化、定制化产品的需求将变得更为迫切,这对整车企业的研发底蕴、技术实力和制造水平提出了全新要求。作为“中国轻卡领牌”,福田奥铃拥有得天独厚的资源优势。奥铃全系国六轻卡链合包括戴姆勒、康明斯、采埃孚、五十铃等全球供应链体系,堪称德美日中四国科技的“集大成者”。依托全新升级的M4平台,由超级卡车工厂制造的福田奥铃,整车拥有42项,采用戴姆勒质量标准,历经160万公里极限验证,B10寿命可达60万公里。4.整车运输:公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部;8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输,-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐,-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.
踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验,总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司,拥有非常丰富的市场及运营经验,操作过很多知名品牌的仓储,城市配送,华东运输及全国运输业务。
冷冻运输:温度-18℃~-26℃,为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
冷藏运输:温度0℃~7℃,为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
恒温运输:温度18℃~22℃,为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务:克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
苏州到江苏省扬州仪征冷冻物流专线成为商品集散地。批发市场是物流的一部分,但绝对不能把物流业与批发市场划等号,这完全是两码事。误区之认为发展物流业是。我同意有些同志的说法,即现代物流业是一项投入大,回报慢,本身效益低,但综合效益高的产业。它的终目的是通过资源配置的合理化,实现整个国民经济流通的合理化,以降低总流通成本。发展现代流通业不能急功近利,不能医头,脚痛医脚,要综合治理,要把近期利益与长远利益结合起来。就是第三方物流企业,它的利润也是从工贸企业降低物流成本,提高利润率中让度的,或是物流增值服务中产生的。误区之原有的批发零售企业、专业运输企业、仓储企业都是物流企业。这是不对的,物流企业有特定的含义,即从事物流活动的企业才能叫物流企业。互联网市场发展至今日,免费模式可是功不可没。如免费工具(QQ、微信)、免费视频平台(土豆、优酷)、免费社区平台(人人、豆瓣)、免费等等。先不谈他们发展如何,但他们的确通过该模式吸引了海量用户,并以此完善他们后续的盈利模式。现在还有免费模式?在互联网领域里,免费模式到处可见。那是不是因为“免费”会给企业大收益,而用户就小赚但亏大发呢?这种观点并不完全成立。首先免费模式分很多种,其中通过让利,让用户先免费体验服务/产品便是其中之一。这种模式在服务器领域里比较常见,以我们新天域互联为例,一般对于新用户,我们是提供3天免费试用香港服务器。这期间,无论是我们的机房租金、水电费、人工,还是带宽等等都是十分地高昂。公司本着“运送卓越品质!成就客户心愿!工作要事为先!恪守诚信为本!”的使命,团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。