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详细技术参数请登录http://www.neo-mag.com或咨询销售人员0769-23132669 MG270 应用说明 一、应用领域 MG270可做为代步车、叉车、高尔夫球车等各种电动车的加速器/电子油门，也可以与多种品牌之控制器配套使用。 二、MG270规格及基本介绍型号Model输入电压Power Supply输出特性Output Range替代Cross to控制器Controller附注Remarks270015.0V (*B)0.2~4.8V98191(Clarostat)Curtis单端型 Single-Ended270025.0V (*B)0.2~2.5~4.8V98191(Clarostat)Curtis摇摆型 Wigwag270035.0V (*B)0.2~2.5~4.8V98191(Clarostat)Curtis摇摆型 Wigwag270314.5V (*A)0.45~4.05VTOCOS RVQ24PG S-Drive单端型 Single-Ended270324.5V (*A)0.45~2.18~4.05VTOCOS RVQ24PG S-Drive摇摆型 Wigwag270334.5V (*A)0.45~2.18~4.05VTOCOS RVQ24PG S-Drive摇摆型 Wigwag271015.0V (*B)0.2~4.8V98191(Clarostat)Curtis单端型 Single-Ended271025.0V (*B)0.2~2.5~4.8V98191(Clarostat)Curtis摇摆型 Wigwag271035.0V (*B)0.2~2.5~4.8V98191(Clarostat)Curtis摇摆型 Wigwag注：*A：PG S-Drive 控制器提供4.5V电压至加速器。*B：大多数Curtis控制器供应5.0V电压(Pot High)至加速器。 MG270是运用巨磁阻(GMR)技术所开发之非接触式的旋转角度传感器。MG270采用GA5011芯片为核心组件，具有讯号幅度大、功耗低、工作温度高、讯号稳定等特性。 与霍尔效应(HALL EFFECT)非接触式的旋转角度传感器最大的不同在于MG270的耗电流小于1mA，霍尔油门的耗电流通常是10mA以上，无法使用于PG 的S-Drive之类的代步车控制器上。 此外，MG270还拥有比传统电位器更为杰出的性能：旋转寿命一千万次以上；没有接触杂音、阻值跳变、阻值不安定等电位器上常发生的问题。MG270共包括2700x、2703x、2710x系列。这三个系列是专门为电动叉车、高尔夫球车、载人电动车、代步车所使用之控制器做了特别调校。细节说明于下：三、MG270系列综合说明Type 27001/27031/27101: 内部未配置归中弹簧，主要做为电动车单端加速器，前进/后退须外设一选择开关来变换。亦可做为代步车的摇摆油门使用，使用方式与三线式的5K 电位器一样。须由厂商自行配置外部归中机构。经过测试其旋转寿命可达一千万次以上。其中27001/27031的输出讯号为0.45V~4.05V，适用于PG的S-Drive代步车控制器，27101输出讯号为0~5V，适用于各种Curtis控制器。Type 27002/27032/27102： 内置400gf归中弹簧，供电动车摇摆加速器使用，归中弹簧可辅助摇摆油门准确的回到中间死区位置，使厂商容易安装使用。27002/27032的输出讯号为0.45V~4.05V，归中电压经调校后介于2.08V~2.28V之间，专供S-Drive使用。27102的输出讯号为0~5V，归中电压经调校后为2.5V，专供Curtis 控制器摇摆式油门用。这三个机型的使用寿命可达五百万次以上。Type 27003/27033/27103： 内置2500gf归中弹簧，具备自动回复中间死区的功能，由于2500gf之归中装置力矩极大，可不须使用外部归中机构，因此可减化机械结构设计降低成本，系专为摇摆式加速器而设计。27003/27033的输出讯号为0.45V~4.05V，归中电压经调校后介于2.08V~2.28V之间，专供S-Drive使用。27103的输出讯号为0~5V，归中电压经调校后为2.5V，专供Curtis 控制器摇摆式油门用。这三个机型的使用寿命可达五百万次以上。