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目前，该市已拥有珠海银隆新能源有限公司、中兴智能汽车有限公司两大整车商为龙头的产业集群。上述两家珠海企业与陆地方舟类似，均为本身无传统汽车制造背景、新成立的新能源汽车企业。不同的是，它们在没有获得批文的情况下，选择了凭借资本力量直接收购其它整车商，获得生产资质。珠海银隆新能源有限公司还远赴美，收购了世界的钛酸锂电池技术。位于佛山与珠海之间的中山，在新能源汽车产业也具备相当的竞争力。中山现有广东晓兰客车等整车厂，以及和大洋电机为代表的零部件产业链，涉及新能源汽车产业。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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根据此前的《汽车产业发展政策》规定，“同一家外商可在内建立两家(含两家)以下生产同类(乘用车类、商用车类、摩托车类)整车产品的合资企业。”目前，大众在华已经成立了一汽大众和上海大众两家合资乘用车企业。而随着现有产业政策出现重大突破，业内人士认为这也是家放开对本土企业保护的同时，也意味着本土企业能力的增强，有能力直面竞争。但同时，政策调整以后，随着越来越多的外方合资新能源企业成立，新能源领域也将像传统汽车领域一样，竞争格局进入到激烈竞争状态，市场也将进入期。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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督察组于8月1日向贵州省委、省进行反馈。督察认为，2013年以来，贵州省深入学习贯彻总系列重要讲话精神，认真落实、务院决策部署，把守住发展和生态两条底线作为任务抓好落实，在经济增速连续四年位居全前列的同时，生态环境质量总体保持良好。全省坚决贯彻生态环境保护决策部署，省委十一届七次全会专题部署推动绿色发展建设生态文明工作。出台生态环境保护责任划分规定、生态环境损害政干部问责暂行办法等文件，组织开展省级环境保护督察，不断压实环保责任。