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体现绍兴市桥梁支座更换图片（聚诚橡胶）品牌
自己下载盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些？铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预留锚固支座螺栓孔位，然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上，后等箱梁就位模板安装后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。盆式橡胶支座采用在上支座盖板和下支座盖板灌浆锚固的保证上，下支座。铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装首先将支座预埋钢板。2，对于桥墩支座的更换，采用钢挂架固定于墩身或桥梁上作为施工平台。台帽，盖梁顶面清理。
4.动力动力直接采用欧维姆B105A型液压泵站。根据顶升用千斤顶规格，顶升速度，结构受力特点配置。B105A型泵站具有良好的受力平衡性能，可避免拱肋吊点间的不平衡受力。本工程每片钢梁采用1台B105A型泵站驱动4台100-200型顶升千斤顶，设计顶升速度达15m/h。
本桥单幅每孔由5片T梁组成。每片梁重量包括整体化层，桥面铺装和防撞栏的自重。其中梁的自重合计43吨，边梁自重合计46吨。折合每个支座承受自重荷载为中梁211千牛，边梁225千牛。采用150吨千斤顶，每片梁底布置1个，相对于恒载中梁有约7倍的系数，边梁有约6.5倍的系数，其承载能力是足够的。实际顶梁施工时测得油泵压力约为40兆帕。
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首先在箱梁底模板上定位，找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后，即可下一道工序，吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎中要预留支座套筒的位置，然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。清理干净桥台部位：，④落实施工荷载，选配施工设备。⑤检查机具。
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