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哈尔滨透气性跑道施工工艺
提出了一种新型格构腹板增强轻木夹芯复合材料桥面板,这种面板具有轻质高强、耐腐蚀、易拼装等特点,可用于事舟桥等组合结构桥梁领域。该新型桥面板的复合材料面层、格构腹板与芯材在模具内通过真空导入工艺整体一次成型,利用格构腹板提高面层与芯材的整体性,可更大程度地发挥新型桥面板的受力性能。基于复合材料夹层结构经典理论,对该桥面板在典型轮式车辆和履带式车辆荷载作用下的性能进行了受力分析。结果表明:该桥面板的刚度满足设计要求;纤维面层正应力和轻木芯材剪应力均满足强度要求;与原同尺寸桥面板相比,减重57%。
用于幼儿园各级各类学校及专业体育场、田径场跑道、半圆区、辅助区,全民健身路径,室内体育馆训练跑道,游乐场道路铺面,室内外跑道、网球、篮球、排球、羽毛球、手球等场地,公园、居民小区等活动场地。
哈尔滨透气性跑道施工工艺
主要分类
一般来讲,通常说的跑道是指各级各类学校及专业体育场内
塑胶跑道的田径场跑道,有标准跑道和非标准之分,标准跑道是指周长为400米,半径为36.5米(另外还有36米和37.898米两种),非标准跑道是指根据操场用地面积形状和大小,适当地调整操场的半径和周长,常见的有周长为200米、300米等。
而塑胶跑道根据其施工的结构、用料可分为:预制型塑胶跑道 全塑型塑胶跑道 混合型塑胶跑道 复合型塑胶跑道透气型塑胶跑道EPDM塑胶跑道
预制型塑胶跑道和全塑型塑胶跑道因其无可比拟的性能是专业的田径运动场的常用类型,但其价格之高,是一般的大中小学所不能承受的;
哈尔滨透气性跑道施工工艺
混合型塑胶跑道和复合型塑胶跑道性能介于全塑型与透气型之间,价格要略低于全塑型等塑胶跑道,但也比透气型高了不少,对基础要求较高;
透气型塑胶跑道的性能完全可以达到GB/14833-93各项指标,而且透气透水,施工期短,维护翻新也较容易,性价比,也是大中小学的;EPDM塑胶跑道则主要用于小学或是幼儿园等非标准的跑道。
产品特点:
主要材料是双组份聚氨酯,基础层为天然橡胶及人工橡胶,混合矿物质填充剂、稳定剂及色料在280-300℃的高温加硫硬化一体成型。结合运动科学和材质科学,能充分满足和体现运动员参与者对跑道的专业要求。、
无溶剂塑胶跑道工艺说明
[5] 无溶剂塑胶跑道是由无的运动面层材料做成的环保型塑胶跑道,属于二苯二异酸酯(MDI)体系。MDI合成面层材料无溶剂、无臭味、无污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI体系聚氨酯跑道材料的环保型运动铺装材料,性能先进、高科技含量、安全、可再生、适合各种条件下使用,对危害较小。
哈尔滨透气性跑道施工工艺为研究弯曲韧性对不同配箍率钢纤维自密实混凝土梁受剪性能的影响,分别对24个弯曲韧性试件与16根钢纤维自密实混凝土梁式构件进行了弯曲试验.根据荷载-位移曲线以及韧性参数,分析了弯曲韧性对梁式构件受剪破坏形态和承载力的影响.结果表明:加入钢纤维可以提高自密实混凝土梁的受剪承载力,同时还可以改善梁的破坏形态;建立了基于弯曲韧性的受剪承载力计算模型,该模型预测值与试验结果较为接近,可用于钢纤维自密实混凝土梁的受剪计算.
其具体制作了不同深度的翼半圆切长桁端头试验件,通过对轴向压缩测试,测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明:随着试验载荷的增加,试验件发生非线性变形,半圆切深度对破坏载荷影响显著,半圆切位置从紧固件处往内(半圆切深度变浅)移动,破坏载荷明显增大;从紧固件处往外(半圆切深度变大)移动,破坏载荷减小。长桁蒙皮区域应变出现在肋缘条和蒙皮连接的排钉附近。特点如下: