苏州到云南省临沧耿马傣族佤族自治县冷链物流公司踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类，餐饮类，医药类，电子产品类，超市卖场类，畜牧业，食品类等。

不仅仅是因为我们不如人家，更多的是因为社会变化快、新技术层出不穷以及我们不断发展前进的需要。培训员工，不断地提高企业自身综合素质，提升企业文化，打造学习型组织，只有这样才能使企业立于不败之地。“天行健，君子以自强不息”，这句话也同样适用于中国的物流企业。当今社会学习型组织随处可见，你不学习甚至学习慢了，都将被对手超过或在竞争中被淘汰，市场不相信眼泪。只有用实力和企业优势说话。我国的物流企业在参与范围内的竞争之前，一定要精心准备、精心计划，全面企业自身，不断的扩大服务范围，提高服务层次，增强服务质量与意识。充分利用本地化的优势，完善基础设施建设，提升网络，加大软件的开发与投入，提高现代化、信息化程度。
1.仓储仓库：公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米，公司可提供仓储管理，订单打印，接单，产品分拣，贴标签，装卸等多种可变动增值服务，公司拥有冷藏仓库5000平米，温度2-8度；冷冻仓库15000平米，温度-18度。
2.城市配送：公司拥有各种冷藏配送车型50余部：冷藏依维柯，4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送，中央厨房配送，超市卖场及DC配送，经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下

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以至将快递的服务覆盖到了中国的500个城市，拥有2000个服务网点。但是，由于“中外运”享受着“一夫多妻”的天然权利，几位外国“太太”竞相争宠，一碗水自然很难端平。慢慢的，公司发现：与“中外运”合作的德国DHL公司营业额与以往相比早已跃升60倍之多，并且与“中外运”续签了长达50年的合作协议；甚至就连与“中外运”合作的美国UPS公司在中国的业务总量增长速度，也已连续几年保持在35%以上。而“中外运”给予公司的只是30公斤以下的快递业务，这点与“第二大供应商”的头衔相悖，更大大限制了公司在物流业务上的发展，于是公司醋意渐发，开始寻找更理想、更专一的“意中人”。然而，谁也没想到，公司离开“中外运”后。

一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线，定点定班发车
 二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线，定点定班发车
 三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线，定点定班发车
 四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海，定点定班发车
 五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨，定点定班发车
 六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐，定点定班发车

苏州到云南省临沧耿马傣族佤族自治县冷链物流公司T《物流企业分类与评估》推荐性标准，此项标准于2005年5月1日起实施。据了解，我国有关部门正在进行的物流相关工作有：决定制定全国物流业发展“十一五”专项规划；决定建立社会物流业统计制度；全国物流发展部际联席会议将召开全国物流发展工作会议。中国正在成为制造中心，只有做大做强物流企业，才能由“中国制造”向“中国物流”延伸。无论是国有还是民营物流企业，都要明确市场定位，在专业领域创新管理和服务，形成规模效益和核心竞争力，有条件的都要做大做强，尽快提高我国物流服务的供给能力。中国物流市场空间是广阔的，发展环境是宽松的，前景是光明的。（二）国有物流企业遥遥领先目前中国现代物流业的中坚力量。4.整车运输：公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输，-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐，-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.

踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验，总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司，拥有非常丰富的市场及运营经验，操作过很多知名品牌的仓储，城市配送，华东运输及全国运输业务。
   
    冷冻运输：温度-18℃～-26℃，为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
    冷藏运输：温度0℃～7℃，为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
    恒温运输：温度18℃～22℃，为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
    目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务：克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
 苏州到云南省临沧耿马傣族佤族自治县冷链物流公司自建物流体系给企业节约了成本、带来了市场竞争力；但是，企业自建物流系统也存在很多问题，突出的就是企业要花费大量的人力、物力和财力，相对来说，企业自身核心职能的发挥就要受到一定的削弱；而且单个企业建立的物流系统很难达到一定的规模。而取得规模效益，正是第三方物流的优势所在。所以具体的发展方向和发展的速度是根据企业的具体情况来确定，但是我认为主流方向是不会改变的，现代物流体系和第三方物流必定是历史的选择，企业只有比别人先走一步或者是多步才可以在激烈的市场竞争中取得胜利，在物流改革中提高企业的效率和精准，从而提高企业竞争力。所以企业必须重视企业物流的改革，把握好时代的给予的机遇。我们不难看到建立现代物流体系的成功。与200多个和地区的国际贸易日益频繁，加入WTO时的承诺逐一兑现，跨国物流企业纷纷进入，这一切都将加速我国物流企业的现代化、信息化、全球化进程。本文从中国物流企业的现状、近五年内的商机、借鉴知名物流企业的经验以及如何应对与把握迎面而来的机会等方面，进行细致的阐述。关键词五年内物流企业走向关键时期物流业在发达被喻为经济发展的“”。我们知道，经济发达的，物流业也比较发达。中国已成为第三大贸易国，其经济规模和发展速度举世瞩目，中国能否形成一个与自身经济发展水平相适应的现代物流业成为业内人士关注的话题。经过改革开放二十多年的努力，中国物流业发展非常迅速，作为中国物流基础产业的铁路、公路、水运、空运、货运代理等相关行业。公司本着“运送卓越品质！成就客户心愿！工作要事为先！恪守诚信为本！”的使命，团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。