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高于2010年的580万盎司，“再加上矿业生产增长受到抑制，导致钯金需求在本十年的大部分时间里超过全球供应”，当前市场的普遍共识是，汽车行业对钯金的需求占到全球总需求的85%，但催化钯金价格的真正驱动因素并不是汽车销量的增长。而是更严格的汽车尾气排放监管规定，这些法规要求出售的每辆汽车都要使用更多的钯金。那些目前在催化转换器中使用更多钯而非铂的制造商可能需要很长时间才能重新改用更廉价的金属。英美资源集团首席执行官库蒂法尼(Mark Cutifani)上周出席一场大宗商品全球峰会时表示，随着汽车制造商推出新车型。可能考虑用更便宜的贵金属铂金替换尾气催化转化器中使用的钯金，只是目前的技术还不够成熟，转化成本偏高。英美资源集团驻伦敦市场研究主管朱莉(David Jollie)认为。未来汽车催化剂行业的钯总需求中至少25%可以被铂替代。

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09:45 中国 香港 2019年FOMC票委、芝加哥联储主席埃文斯(Charles Evans)参加瑞士信贷举办的2019年亚洲投资论坛的小组讨论。13:00 中国 香港 2019年FOMC票委、芝加哥联储主席埃文斯(Charles Evans)在瑞士信贷举办的2019年亚洲投资论坛上就经济和货币政策发表演讲，美债、日元、黄金。”他直言，FX168财经报社(香港)讯 作为当下全球贵金属市场中的“新霸主”。钯金风光无限，一路狂飙的势头还在继续。钯金价格自2018年8月16日起开启“疯涨”模式，从当时的83215开始。于2018年12月一举超过黄金价格(为2002年以来首次)，随后一路上攻，2018年8月到2019年3月，钯金期货出现连续8个月的暴涨行情。

但是伴随污水处理产生的大量剩余污泥却越来越成为城市不堪之重，”戴晓虎介绍，以含水率80% 计，全国年污泥总产生量已突破3000 万吨，戴晓虎科研团队的核心技术是高温水解工艺和厌氧消化工艺，不仅可以把污泥中的病原菌消灭，还可以将污泥中的有机物进行消解和稳定，产生能源和肥料，这项技术的减量化的效果明显。100吨的污泥可以递减到30吨。经过干化压榨后的污泥含水率下降至45%左右。煤、泥比例按2:8掺烧发电供汽，特别是项目采用了在线自动加药系统，能根据污泥泵送流量、浓度，实时自动调节脱水药剂等的投放量，大大减轻了工人的劳动强度，在污泥压滤机上加装了污泥脱水滤布自动清洗装置，提高了脱水效率，精减了作业工人。3、1700吨/日东莞市首座污泥处理处置中心。东莞市首座污泥处理处置中心工程设计规模为1700t/d(80%含水率)。