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排污许可证好比排污单位的“身份证”，拿不到证，不得排污。覆盖占污染物排放量80%的行业排污许可是目前正在推进的一项环境管理制度，也是固定污染源（相对于汽车等移动源）的核心管理制度。通过排污许可整合现行的环评等制度，实行“一证式”管理。环保部规划财务司有关负责人昨日介绍，《固定污染源排污许可分类管理名录（2017年版）》（以下简称排污许可名录）是排污许可制度改革的一项重要基础性文件，明确了哪些企业需要持有排污许可证、什么时候需要取得排污许可证、管理要求有什么区别。
山东聊城万一金属材料有限公司，经家相关部门批准注册的企业，是一家代销加工、经销批发的有限责任公司，

《经济日报》记者了解到，甘肃酒泉地区风能、太阳能资源丰富，是家确定的大型风电基地之一，但是受制于外送通道能力不足等因素，甘肃地区一直存在严重的“弃光弃风”问题。“酒泉—湖南工程投运，将有力促进甘肃能源基地集约化开发，破解弃风、弃光困局，并将当地资源优势转化为经济优势。”上述负责人说。此外，近年来华中地区电力需求增长迅速，但一次能源相对匮乏，煤电油运紧张矛盾为突出。建设特高压工程、大规模接纳区外电力，是保障华中地区电力安全可靠供应的根本途径。
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在该小组及相关联席会议制度成立初期，就有不少专家直言规格之高超乎想象，“京津冀及周边地区涉及范围较广，且环都区域情况较为特殊，该小组规格与级别较高，不过这也确实反映出，要解决跨区域问题，如果仅让督的环保机构与地市级平级，或低于省级环保部门，恐怕难以推动整治措施落实到位”。终，六省市、七部委相关高层的加入，让这一小组成为京津冀协同发展过程中的个“狠角色”。流动的问题跨越的治理有了各种跨区域环境保护机制的“铺垫”，京津冀及周边跨地区环保机构的成立似乎相对显得水到渠成了。
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重庆市经信委表示，目前，《重庆市人民办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》已正式颁布。按照《实施意见》精神，市经信委正会同市市政委、市交管局等部门，研究制定新能源汽车路桥费免缴实施细则，并将于近期对外颁布实施。据悉，具体免缴范围、免缴流程办理等都将以即将出台的实施细则为准。重庆商报—上游财经记者获悉，按照《重庆市人民办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》规定，在本市购买、上牌的新能源汽车，至2020年12月31日前可享免缴路桥通行年费的优惠政策。
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鼓励北京、天津两地高水平大学以委托管理、联合办学等方式加强与山西省高校合作。《意见》要求，山西省要切实承担主体责任，加强组织，制定实施方案。本组文/综合新华社、网任务构建联接“一带一路”大通道《意见》明确了六个方面重点任务。一是打造能源排头，推动能源供给和能源消费，实施产业转型升级行动，建立新兴产业培育扶持机制。二是促进新旧动能接续转换，培育打造创新创业平台，统筹推进开发区创新发展，实施人才强省战略。

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