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华夏时报（公众号：chinatimes）记者马维辉北京报道“当前水污染较重，形势不容乐观。”7月13日，在2017生态环保大会暨西宁绿色发展论坛上，环保部原总工程师、家环境咨询委员会委员、环境保护专家委员会副主任万本太如是说。在看来，造成水污染严重的原因是污染物排放量大、治理不、管不到位。而在治理污水方面，们也一直“没有踩到点上”。7000公里黑臭水体万本太表示，当前水污染较重，形势严峻。

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深受触动的学生们也纷纷举手发言，发现身边的不环保现象：“听说，以前村里的河水是能直接喝的，但是现在却那么黄，们真是太不注意环保了。”“现在很多人购物时用了塑料袋，但是用完都随便乱扔，造成了白色污染。”……体育课上，学生们玩起了“地球另一面”环保小游戏：小组成员站在一张纸上，在双脚不准碰触地面的前提下，齐心协力将纸翻向另一面，若脚底碰到地面则重新来过。“现在们所拥有的这块土地的，与其费劲心思去寻找另一个地球或地球的另一面，不如珍惜们现在所拥有的。
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文件要求，以维护家生态环境安全和人民群众身体健康为核心，完善固体废物进口管理制度。为此，环保部从27个省（区、市）抽调了420人组成60个检查组，其中，每组分别由5名环境人员、2名固体废物管理业务骨干组成。环保部固体废物与化学品管理技术中心选派30名固体废物管理专家予以协助。相关地方环保部门配备1260余名环境和测人员予以配合。通过整合环境、测、固废管理力量，综合运用调阅档案材料、现场勘查、取样测、核查企业台账等手段，排查进口废物加工利用企业环境违法行为。

同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受限制。改进道路交通技术控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
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位于东莞松山湖的东莞钜威动力技术有限公司，是内一家掌握电动汽车电池管理系统及大型储能电池管理系统的专业公司。公司总经理刘鲁新表示，目前东莞钜威动力技术有限公司储能管理系统持续保持市场占有率。近日，钜威动力与赛微微电子联合发起“电动汽车核心部件产化产业联盟”，瞄准当下内电动汽车核心部件依赖进口的被动格局，计划在2020年实现电动汽车从芯片到系统再到整车的产业链产化。策划：江强统筹：靳延明撰文：陈琬莹靳延明来莞创业掌握BMS核心技术2009年，钜威动力技术有限公司在东莞松山湖成立。

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