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体现芜湖市桥梁支座更换图片(聚诚橡胶)品牌
底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均低气温确定。如桥梁所在地月平均低气温低于-25℃。支座底板以外垫石边缘部分好设置一定坡度以利排水。因规格相同类型不同的支座高度不同。应注意垫石顶面的标高。2。橡胶支座顶。千斤顶,百分表安放与设置:1,千斤顶数量应与每个桥台下的支座数量相同。2,布设百分表:为测量顶升高度并在梁体顶升中控制梁体姿态,需在梁台两侧布设百分表顶升中应有专人负责记录百分表读数。顶升调试。
本桥单幅每孔由5片T梁组成。每片梁重量包括整体化层,桥面铺装和防撞栏的自重。其中梁的自重合计43吨,边梁自重合计46吨。折合每个支座承受自重荷载为中梁211千牛,边梁225千牛。采用150吨千斤顶,每片梁底布置1个,相对于恒载中梁有约7倍的系数,边梁有约6.5倍的系数,其承载能力是足够的。实际顶梁施工时测得油泵压力约为40兆帕。
圆板式橡胶支座380个,同步顶升作业大位移量为5mm,大同步误差在0.5mm以内,实际顶升荷载均小于设计顶升力,顶升中结构无裂缝开展及其它异常情况。在工期的条件下,支座更换全部通过验收,充分证明了此项技术的可靠性,对其他桥梁支座更换也是一个很好的借鉴。橡胶支座具有构造简单,安装方便,成本低等优点,在公路工程中了广泛的应用,但由于施工,交通荷载反复作用,基础沉降。6结语该工程采用同步顶升支座更换技术共更换滑板橡胶支座160个影响等原因[1]。
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它是新型改良产品,是大中型桥梁必备的支座.GPZ(II)盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点,只要在以下几个方面.,承载力的范围扩大,由原来的1000kn-5000kn,扩大到现在的0.8-60mn,级别从18级增至31级。使得支座的更换更加的方便.GPZ(II)盆式桥梁橡胶支座的圣诞标志着现在桥梁的需要.。盆式支座的达到一个新的高度。更加现代桥梁的需要。是整个桥梁的灵魂。
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