新闻：离石120吨地磅√欢迎光临欢迎您！

据估计，2016年UVCLED菌与净化应用的市场产值达2，800万美元，2021年将达2．57亿美元，年复合成长率高达56％。为夺得深紫外LED的市场先机，各企业间牵起了激烈的抢位之战。欧司朗与HexaTech签战略协议，UV——CLED器件开发获新助力自割掉通用照明这身“赘肉”后，欧司朗在细分市场的步伐越迈越大，其中在UVLED领域制定了将不可见光光电产品组合扩展到UV——C波长范围的战略。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
一则题为《京津冀及周边地区2017年大气污染工作方案(征求意见稿)》的网传文件备受关注。其中提出北京市9月底前出租车全部更换为电动车，其城市力争2017年年底前一半出租车更换为电动车。感觉这样的从北京私人购买的电动化到出租的电动化等政策是有可能逐步推进的。1、政策的治理雾霾力度去年冬天以来的华北地区雾霾严重，的治理雾霾力度，不管是否直接导致雾霾的核心因素，务求不能放过能控制的一切因素，确保雾霾影响降低。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

其次是能量密度低，即储存的电量不多。跟碳负极材料电池相比，相同的体积和重量只能存一半的电，续航也只有一半。因而钛酸锂电池的体积和重量较大，这意味着客车的载客量必然下降。商业化唯“快”不破当然，作为硬币的另一面，钛酸锂在性能上也有着自己的独到之处，尤其是在商用车辆特别是客车上存在明显的优势：先是工作温度范围广；钛酸锂工作温度涵盖-30℃至60℃（无加热装置），完全可以应付北方地区的严寒天气；其次是寿命长，安全性能高。

新闻：离石120吨地磅√欢迎光临欢迎您！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
近日，高工产研LED研究所(GGII)发布《2016年度LED照明出口市场报告》，数据显示，GGII认为，2016年LED照明出口规模同比下降的主要原因：1、2、由于新兴及东南亚汇率因素，导致LED出口量减少。3、部分家的认证标准提高，如：印度LED的BIS认证。在具体产品方面，LED室内照明出口占比大幅上升，尤其是球泡灯、灯管、面板灯;而室外照明如：路灯、隧道灯等占比下降。在出口目的地方面，印度受到认证影响出口规模快速下降;美仍是主要出口基地。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

新闻：离石120吨地磅√欢迎光临欢迎您！
就方面而言，要有积极的政策导向，把推动汽车零部件出口与“一带一路”建设紧密结合，制定合理的产业引导和扶持政策等。同时，希望尽快争取获得市场经济地位，促使各和地区严格遵守世界贸易组织规则，避免企业在贸易壁垒中经常受到不公平、不合理的‘替代’待遇。就车企而言，要积极谋求转型发展，着力自主创新，持续提升自身技术水平和产品竞争力等。总之，已是的汽车市场和生产大，但要让跻身汽车强，仍需要一个强大的汽车零部件行业的支撑。