新闻：南皮80吨地磅√厂家优惠价-happy！

工业照明，算是整个照明行当里比较小众的一个分支，工业照明设计师如是。在小编得想象中，工业照明设计师每天出入于工厂矿山等一线阵地。们每天可能是这样的：们每天和冷的测量仪器和成堆的设计图纸打交道，们的设计作品跟们的性格一样一丝不苟，四平八正。既没有家居照明设计师那样显得有情调，也没有商业照明设计师那样感觉有逼格，更没有大型景观照明设计师那样高大上。反而非常接地气，直译出来就是：“土——”但今天，们要颠覆的认知，工业照明也可以有情调、有逼格、高大上，而且还有：缜密。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
专利布局中美之间存差距在加强技术创新的同时，各都在加快专利布局，以期“跑马圈地”。智慧芽学院公布的数据显示，近20年，人工智能专利申请量总体呈上升趋势，截至2016年4月，与人工智能相关的专利已经超过2．4万项。从人工智能专利申请受理来看，美以9786项位居，以6900多项专利申请位居第二。“目前，和美是人工智能发展较为的家，的优势在单元技术方面，其中很多性能都达到较高水平，比如语音识别、文字识别、图像识别、人脸识别等。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

在英特尔和富士康宣布将在美修建先进的工厂后，也许看上去美似乎在高端制造业势头强劲。但周五，总部设在加利福尼亚州的芯片制造商GlobalFoundries宣布了一个投资额达100亿美元（约合700亿元人民币）的项目，投资的目的地是。这表明，重心继续在向太平洋对岸转移。GlobalFoundries执行桑贾伊·杰哈。该公司将在成都修建一座先进的半导体工厂。该公司计划在腹地的成都新建一座先进的半导体工厂。

新闻：南皮80吨地磅√厂家优惠价-happy！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
日前，由计量科学研究院（以下简称“计量院”）承担的家质检总局科技计划项目“谐振式高加速度振动标准装置建立”顺利通过专家验收。该项目成功建立了包括谐振式振动发生系统、控制系统和激光法测量系统在内的高加速度振动标准装置，在上次实现了10000m/s2的振动加速度准确测量，装置的建立满足了高端动力装备关键部件的性能测试、先进传感器制造等领域对高加速度振动量值的准确溯源需求，标志着高加速度振动参数测量不再受制外。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

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由于传统的后视镜一般安装在外后视镜在左右两侧车门上、内后视镜在前挡风玻璃上。摄像头的优势就在于其可以安装在车身的任何位置。只要摄像头收集到的实时路况传回到中控显示屏上，这些高清全景图像能够解决目前存在的视线盲区问题，极大地提高安全性。其实，与此类似的流媒体摄像头技术，更早前就被凯迪拉克所采用。今年，凯迪拉克推出的2016款CT6就在顶配车型上装载了一个流媒体摄像头，利用车尾的高清摄像头采集车后的行人、车辆情况，通过车内后视镜显示出来，其可视范围是原有普通后视镜的三倍。