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所有教育部确定的国家示范性软件学院所在高校和江苏省有关高校中软件工程专业（或相近专业）的2019年大学本科以上应届毕业生均可申报。申报人要求道德品质优良，在大学学习期间曾获奖学金或优秀学生干部称号；2019年毕业后就业于以软件和信息服务为主营业务，在江苏省内注册的独立法人企业。

所有教育部确定的国家示范性软件学院所在高校和江苏省有关高校中软件工程专业（或相近专业）的2019年大学本科以上应届毕业生均可申报。申报人要求道德品质优良，在大学学习期间曾获奖学金或优秀学生干部称号；2019年毕业后就业于以软件和信息服务为主营业务，在江苏省内注册的独立法人企业。

从“引进来”到“走出去”，“雨花软件”漂亮转身，凤凰涅槃。 在雨花台区看来，“两谷”创新要素从单向流动到双向互动，是因为发展坐标系调高了。2017中国软件名城工作会议上，国家工信部决定分级分类推进中国软件名城创建工作，设立

软件业应用“细分”场景，同样出现在工业领域。工业云平台上数据不停跳动，这个“大脑”连接着全国各地工厂空压机、大型起重设备、居民社区电梯、新能源物流车等60多个行业“自立门户”的物联网平台。以空压机为例，该云平台掌控着1万多台分散在各地园区和企业的空压机，通过远程智能调节、错峰开停并不起眼的微小气动设备，为工厂节省电费、现场工人工资。

新赛道上新跨越，“雨花软件”直面人工智能、大数据、云计算等新兴业态和本土软件企业规模体量较小、支撑效应不足、抵御外部风险的能力还不强的“短板”，要在产业肌体上深度嵌入“创新内核”。围绕创新名城新定位，抢抓“两落地一融合”机遇，雨花创新动作接二连三——1月3日，雨花台高新区正式授牌。

今年初，雨花台区政府工作报告评价：“软件谷成为继浦东新区之后第二个中国软件名城示范区，排头兵、主阵地、核心区作用更加明显。”看似稳健的增长数字，取得却殊为不易。雨花台区委全会也直面挑战：国际金融市场波动起伏，将对全年指标任务完成带来不小影响。

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“我们每天留存6TB数据，包括车型、货物、位置轨迹、交易价格、驾驶行为数据等。”未来，就是要从一家重卡运力调度平台转型为数据驱动型企业，并沿着产业链改造整个行业，进入无人驾驶、智能网联卡车、金融风控等领域企业积极推进业务转型升级的同时，政府层面也同样看到了软件行业出现的诸多新变化。

上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。

当天，来自20个国家和地区的千余家企业聚集于南京“软博会”，这里成了全球软件业前沿科技的“晾晒场”。从历届“软博会”端出的科技“大餐”来看，中国软件业的应用场景出现“井喷”，“落地”愈发细分。 “机器人软件‘细分’到了胃部，这在以前不可想象的”，一位参观者现场感叹 工作人员吞下一枚闪烁着蓝光、胶囊大小的医疗机器人，随后平躺在仪器上。

 同时，推进人工智能技术产业化应用，发展以智能软件、智能传感器、智能芯片、智能机器人、智能制造为重点的人工智能新兴业态领域，培育人工智能创新产品和服务，做大人工智能核心产业规模，壮大和带动相关产业发展。 第十四届中国(南京)国际软件产品和信息服务交易博览会正在南京举行。