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在进入21世纪后,国内汽车行业可谓是飞速发展。卡车行业也是如此,不过,在其中不少新的卡车品牌诞生了,也有很多的卡车品牌如昙花一现消失不见,比如春兰和凌野这两个当年宣传力度不小的品牌现在都已经沉寂了。然而尽管现状如此,还是有诸多品牌在朝着重卡领域进军。大运汽车、联合卡车、徐工科技、长安重汽、力帆骏马、广汽日野、恒天重工、精工汽车、云顶重卡、重卡等等,不论他们之前是制造什么方面的,当下,他们一一将目标定在了重面。由于δ(ωt)呈周期变化,因此要求模拟记录表头的时间常数τ小于被测变化相位差的周期,即τ≤1/f,否则在前一个相位变化周期内还未获得准确读数时,后一个周期已开始重复,这样就无法实时记录相位差的变化。因此模拟比相法的动态测量性能较差,不能适应实时分析处理的动态测量要求。②测量分辨率与测量范围相互制约,如提高分辨率,则会减小量程,为此需配置量程选择电路,被测的相位差必须小于360°。
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作为矿山机械的重要组成部分,选矿设备也同样遭遇着严冬的考验。选矿设备行业是经济发展的支撑性行业,是因为经选矿设备选别的境况能够为基础设施的建设提供源源不断的资源及材料。但就目前形势而言,我国选矿设备的发展并不乐观。一方面,由于经济增长方式的转变,用功、原材料、等成本不断上升,给企业造成巨大的运营困难。另一方面,我国经济历经多年的高速发展,已经形成同类型设备产能过剩、市场环境恶化等问题,我国选矿设备企业集中在中低端市场厮杀,而高端设备几乎无人问津。
德勤合伙人董伟龙解释。报告称,自2005年以来的十年期间,的劳动力成本上升了五倍,比1995年涨了15倍,这使得与发达经济体之间的成本套利下降,一些发达经济体的企业已经把他们的生产转移到成本较低的或搬回自己。同时人口老龄化也是制造业面临的重大挑战。北京大学管理学院教授路风表示,报告所指向的制造业竞争力,侧重于工业中的制造环节,因而更多反映了劳动力成本的影响。制造环节的竞争力特别取决于劳动力成本和劳动生产率之间的对比,在劳动力成本上升,但生产率未能同比例上升,竞争力就会下降。
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