品牌:卡特
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严重会缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水,会冲淡油底壳机油,使零件锈蚀而加剧磨损,严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热,影响发动机的正常工作。(1)水泵水封失效密封不良:冷却水从水封处漏入齿轮罩壳内,从而油面升高。(2)喷油器护套胶圈密封不良:使冷却水缸盖上部,从回油孔油底壳,造成机油油面升高。(3)缸套胶圈密封失效:缸套胶圈起着使机体冷却腔的冷却水不油底壳的作用。如果缸套胶圈密封失效,则直接造成冷却水油底壳。(4)缸盖裂纹:当缸盖底板或进排气道发生裂纹后,冷却水从气缸盖的水道顶或进气道、排气道,再气缸,使油底壳油面升高。(1)检查缸套胶圈漏水,可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。
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只要采取逐一排除法找出产生振动与噪声的原因,有针对性地排除液压中的空气,或油泵困油及更换引起振动的细长管并对长管路固定牢靠等措施即可排除故障。原因:油箱油面过低、方向不对,吸油管漏气,液压油太黏。排除:加足油,改变泵方向,漏气现象,换合格新油。原因:阀失灵;油泵磨损严重;齿轮磨损间隙太大。排除:检修阀各零件;修理或更换油泵;间隙。原因:油液不足或有空气;齿轮与壳表面有。排除:加油、漏气;更换齿轮。原因:泵吸油管变形,通道变小或堵塞;轴承损坏,齿轮刮泵体造成间隙过大而内漏严重;齿轮损坏,齿轮与泵体卡死;柱塞泵柱塞与缸体磨损严重或配油盘密封区密封不良。
可以将左、右行走马达阀对换,看反向行走时是否偏转。这种比例阀可以根据操作手柄控制行程的长短来输出相应控制油压,使主控制阀有相应的量,从而控制工作装置的速度。如果未能按时换滤油器的滤芯,可滤芯堵塞,使滤油器旁通阀打开,变脏的液压油在未过滤的情况下直接比例阀的回路,阀内的滑阀被卡死,控制油就无法经机器偏转一侧的回转比例阀流至回转主控制阀,行走跑偏。检查时,要检查行走比例阀的压力(3.3MPa)排除是:清洗阀体及相前油路,更换液压油、滤芯。吸油阀装在工作装置的液压缸和马达上。其作用是:当液压缸或马达受外界巨大冲击力时,可卸掉或马达受外界巨大冲击力时,可卸掉缸或马达内的异常高压(设定压力一般在36.5Mpa以下)。
更换防腐蚀滤芯;更换终传动箱内的油。每2000小时项目:先完成每100小时、250小时、500小时和1000小时的项目;清洗液压油箱滤网;清洗、检查涡轮增压器;检查发电机、启动电机;检查发动机气门间隙(并);检查减振器。4000小时以上的:每4000小时对水泵的检查;每5000小时更换液压油的项目。长期存放:如果设备需要长期存放,为防止液压缸杆生锈,应把工作装置着地放置;整机洗净并干燥后存室内干燥的中。各位机友大家好,我是你们小编,现在的人是越活越聪明了,塑化剂层出不穷。咱们这行的有些人也不甘落后,觉得干活太累回钱慢,就跑去偷别人的油卖钱潇洒了。
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