品牌：MEGATEX 耀鴻

型号：N600A-AIR

产地：台湾

代理：（凯比奇PACK）

线迹：单线式

针距：7.2mm

机针：DNX1#25

速度：每分/=89cm

剪线：自动切

机重：7.9kg

气压：5-7 帕

耗气：280升/分钟

维护：自动加油型

缝料：编织袋，牛皮纸袋，多层袋，复合袋，麻袋

防爆型气动缝包机 内市场正在销售中的有哪些：

1、目前防爆型缝包机有美产的。

2、还有耀瀚防爆缝包机 来自深圳龙岗。

3、还有武汉人 将飞人牌GK9-2改防爆型缝包机。

4、稳定可靠就是 台湾原产N600A-AIR耀鸿牌气动封包机。

防爆型缝包机 为什么市场上只有气动 而没有电动的 气动缝包机更安全：

1、很多客户的现状是 自己有安全意识选择（真正防爆气动缝包机的人不多，大部分是为了应付 消防检查而检查购买缝包机），这些客户非常可怕，尤其是自己工厂本来就有易燃易爆的可能，这样的情况下凯比奇建议还是老老实实购买一台气动式防爆缝包机吧，别鸡取巧搞一些不规范机器使用，一旦出现事故那将后悔的就是自己了，吃亏就是老板了。

2、防爆型缝包机目前市场上，全，都没有生产电动防爆缝包机，只有气动式缝包机材质真正防爆缝包机，电动缝包机无论怎么做在启动时都会产生火花都会有易燃的易燃易爆品的可能性，所以大家都不敢做电动缝包机冒充防爆型缝包机销售给，所以请用户自己也注意下。

3、很多客户都以为市场上36V变压器缝包机，24V锂电缝包机就是防爆缝包机那就是错误的理解，这类缝包机只能说在（潮湿环境，复杂打包场所使用这类缝包机还可以）一旦在高标准防爆要求的情况下，那就不能使用太危险了，还是选择凯比奇公司提供的台湾耀鸿牌N600A-AIR防爆型缝包机吧。

当新一轮新技术和产业变革的浪潮滚滚袭来，绿色制造和环保概念已经深入人心。面对日益严苛的节能减排和环保政策，加快提升轻量化水平，是汽车、轨道交通、航天等主要交通运输领域应对挑战的必然选择。至2020年，在轨道交通方面，高铁系统的建设和城市轨道交通系统的发展提速，推动了铝合金车体在轨道车辆领域的广泛应用，铝型材和铝板材已经成为轨道车辆车体的主体材料。目前，高速动车组保有量已超过2000列，预计十三五末动车保有量将达3000列。

耀鸿牌N600A-AIR缝包机 防爆证书没下来 可以提供CE认证 马达防爆认证：

1、大家都说自己缝包机是防爆型缝包机，但有没人可以提供防爆证书等等原因就拿们凯比奇销售这款（耀鸿牌N600A-AIR防爆型缝包机来说吧）这款机器防爆可以说无人不知，无人不晓，但各种原因导致们销售半年都没有防爆证书多次与台湾沟通，得到的答复是————台湾没人做气动工具防爆认证，人人都知道气动式缝包机是防爆的，做认证等于 多此一举，不知道这样的答复是否真实。

2、们也尝试自己在深圳这边找人做检测认证，结果是，这种工具必须要要提供原厂的——设计图纸，原理结构图，工厂验厂，公司资质等等导致们代理商无法自行做N600A-AIR防爆型缝包机 防爆认证现在基本就这个情况。

3、们多次与台湾联络沟通防爆证书一事，目前台湾也非常积极配合们暂时提供了（N600A-AIR缝包机的CE认证，缝包机的气动马达防爆认证）目前整机认证还需要等待一段时间，还在沟通中请用户理解，总之这款N600A-AIR防爆型缝包机多年畅销欧美家都是以CE认证为主。

机器人不是单一机器的概念，它是一个体系，需要们事先去筹划，需要改变们的思路和管理方式。使用机器人对于企业的管理能力要求甚高，这包括对机器人本身的研究，对整个生产线的综合协调，乃至对原料的选择和把控。以内企业三一重机为例，在以往的采购上，同一种零配件可能来自于不同厂家，而且价格是主导考虑因素。但是，因为机器人对零配件的一致性要求极高，三一重机开始要求供应商提供自己的材料。而这一点也直接反映到管理制度中，在材料的选择上，一致性成为要指标。