品牌:艾珀耐特
起订:100米
供应:88888米
发货:8天内
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”刘雷表示，们基于多年在煤化业积累的经验、技术，资金实力，提出了通过产业转型改变企业经营状况的发展思路。“银行不提供资金，们提供；企业没有先进技术，们提供；管理不规范，们派来管理团队。”通过与联盟企业的深度合作，三聚环保建立了自成体系、有特色的“资金+技术+产业”的合作体系，使现代企业的资金、技术和管理优势与联盟企业的资源优势有机结合在一起，使联盟企业的生存能力和发展活力得到进一步提升；同时，三聚公司也能从项目建设中获得利润，并实现每年稳定的收益，实现真正的合作共赢。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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从汽车产量和货运需求来看，2017年1—5月，汽车产量共1135万辆，累计同比增加15%；1—5月汽车销量共1118万辆，2017年外的汽车生产市场表现一般，1—天然橡胶中下游库存累积，反高度有限。青岛保税区橡胶库存在上半年大幅增加，运输方面，公路货运量和公路货运周转量累计同比增速仍在回升，宏观面来看，货币增速同比不断下滑，金融去杠杆仍在进行，美加息和缩表预期存在，流动性紧缩对商品的影响偏负面。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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宿扬高速护坡次使用秸秆制成的环保植被毯作为扬州“一环七射”高速路网的西北一射，宿扬高速（安徽宿州至扬州高速公路的简称）建成后，将填补市西北部高速空白。记者昨从市公路建设部门获悉，宿扬高速扬州段因途经仪征后山区丘陵地带，为缓解雨水对坡面表土的冲刷，稳定边坡，宿扬高速扬州段次使用生态植被毯新工艺技术，给宿扬高速扬州段护坡穿上“黄衣裳”。秸秆变身环保植被毯高速护坡穿上“黄衣裳”昨天下午，记者在宿扬高速扬州段一施工现场看到，几十名工人正在给护坡铺设黄色的生态植被毯。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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6月6日，第八届清洁能源部长级会议的重要边会之一——2017电动汽车示范城市及产业发展论坛以“深化多边化合作，推动交通电动化转型”为主题，与会专家热议新能源汽车产业如何加速前行。基础设施影响选购《新能源私家车消费者城市调查》指出，新能源汽车基本可以满足用户的日常出行需求。新能源汽车进入家庭后，汽油车出行强度显著降低，新能源汽车的替代作用明显。购车成本和产品的多样化选择成为消费者选购新能源汽车的主要原因。
