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模具数控培训
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湖北中智天翔科技发展有限公司旗下湖北模具数控培训项目,专业从事加工中心数控编程,多轴编程,三坐标测量编程与操作等技术指导与培训。长年服务于机加工、高校、模具等客户,是湖北模具协会会员单位。我们的教学团队有着多年的工作和教学经验,技术精湛,深知学员所想所需。数年来培训了许多数控模具技术方面的专业人才。我们秉承“依据岗位设课程,依据技能搞教学”的理念。并以专业的经验技术、幽默的讲课风格、负责任的态度,获得了学员、及用人单位的一致好评。
制约模具制造技术的根源是加工模具的高端多轴联动。中国模具行业产值超过1.8万亿元,以平均17%的速度增长,高于中国GDP的平均增值一倍多。汽车行业作为模具行业的主要应用下游之一,中国约有1/3模具产品为汽车行业服务,中国模协秘书长汽车车身装备委员会武兵书说。 模具是汽车工业的基础工艺装备,在汽车生产中90%以上的零部件都需要依靠模具成形。制造一辆普通轿车需l500套模具,其中冲压模具占1000余套。在新车型的开发中,90%的工作量都是围绕车身型面的改变而进行的。在新车型的开发费用中,约有60%用于车身和冲压工艺及装备的开发。在整车制造成本中约40%为车身冲压件及其装配的费用。 未来模具服务于汽车制造业的比重将不断上升。按汽车模具占模具行业约1/3的市场份额测算,2014年汽车模具市场规模达到6000亿元。 我国重点骨干模具企业达到近l10家,其中,冲压模具约占37%,这些数据有力地证明了我国已经成为汽车模具制造大国的事实。 汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形,在美国、日本等汽车制造业发达国家,模具产业超过40%的产品是汽车模具,而在我国仅有1/3的模具产品是为汽车制造业服务的。 据中国汽车工业协会统计的数据预测,2015年中国汽车产能达到3400万辆,如此庞大的市场需求将为中国的汽车模具产业带来无限的商机。我国模具行业要向集约型路线发展,走集约型发展路线,务必要向“低投入、高产出”的经营目标而努力,这需要模具企业从多个方面着手进行变革。 国内的汽车模具产业发展非常迅猛,汽车模具的制造企业也已经具备了相当的规模和数量。业内人士分析,模具生产依然处于低端的重复建设中,高端模具产品还有很大的缺口。而随着国内汽车产业不断向高端发展,对所需的模具要求也越来越高,而目前我国高端模具的开发设计与制造能力,还远不能完全满足我国汽车产业的需求,高端模具仍需