价格:未填
供应:99999
发货:3天内
性能特点 　　●　润滑性能：良好的油性和扩散性能，能够迅速在活塞和气缸壁之间形成适当厚度的油膜，保持缸套各部分充分润 　　●　酸中和能力：适宜的碱值，能有效中和因燃烧含硫燃料产生的酸性物质 　　●　清净分散性：优异的清净分散性能，有效减少活塞、缸套及扫气口沉积物生成趋势，避免沉积物导致的磨损 　　●　抗磨损性能：突出的抗磨损性能，延长发动机部件的使用寿命 　　●　黏度及黏温特性：在较高的温度下保证适当的黏度，迅速地分布到整个工作面 　　●　混兑适应性：与市售同类油品有良好的混兑适应性 　　技术规格 　　产品符合以下规格： 　　●　Q/SHPRD056-2007 应用范围 　　●　适用于以高硫柴油或渣油为燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑 　　●　选择船用气缸油时，先根据工作温度选择合适的黏度等级的油品，然后根据燃油硫含量选择不同碱值的产品，碱值的选择可参考下表： 燃油硫含量，% 0.5 0.5~1.0 1.0~1.5 1.5~2.5 2.5~3.5 3.5以上 选择碱值，mgKOH/g 5 5~10 10~20 20~40 40~70 70~100 主要产品典型数据 项目 船用气缸油 产品牌号 5010 5040 5070 50100 SAE粘度等级 50 50 50 50 运动粘度（100℃），mm2/s 17.60 19.24 20.30 20.34 闪点(开口)，℃ 242 238 243 244 倾点，℃ -9 -9 -9 -9 总碱值，mgKOH/g 10.51 41.6 71.8 100.2 实船试验或应用案例 产品牌号 实船试验或应用案例 5070 MANB W6L50MC（山东海丰“SITCTOKYO”轮，通过 MANB W认证要求的6000小时实船认证试验） MANB W8L60MCE（南极科考船“雪龙”号） MANB W6L42MC（中海“振奋-14”轮，经过3000小时实船试验） MANB W6L60MC（长航凤凰“长发海”轮） Sulzer6RND-76（中海“金盛”轮） Sulzer6RND68M（宁波海运“明州27”轮） 5040 12VESDZ30/55（长航“江申-2”轮） 5010 Sulzer6RD68（中远“丰城”轮） 包装形式 　　●　以170kg/钢桶为主，也可按照客户需要采取新的包装形式