品牌:艾珀耐特
起订:100米
供应:88888米
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根据公开资料，目前北京公共充电桩数量多，为21940个；广州紧随其后，为21108个；上海则以16444个位居第三。但在实际使用中，车桩矛盾依然存在。据上海市车辆登记部门提供的数据，上海2016年全年共计上牌新能源汽车45060辆；而据上海市公共充电桩建设推进联席会议办公室透露，但是结合实际情况车桩比似乎更为复杂，汤晓栋解释说：“实际的车桩比并没有那么高。按照上海电科所统计，但即便是只考虑公共和专用充电桩，使用情况也不乐观。
FRP采光板：可以根据需要定制完全匹配的板型，因此安装配件少，并且可做暗扣、
直立锁边咬合屋面。 安装方便、快捷、成本低、防水性好。
PC阳光板：大多是平板，为了与金属板搭接，需要做其它的辅助结构，而屋面金属板都为波浪型，导致接点很难处理，施工时成本高，费时、费力。又由于热膨胀系数高，施工时需要计算膨胀预留（热胀冷缩值），所以非常容易造成漏水。
四、抗拉力性
FPR采光板：拉力强度为94MPa，能承受与金属板板相近的较高荷载，抗风能力强。
PC阳光板：拉力强度为60MPa，承受荷载的能力弱，与金属板承受荷载的能力
相差较大，抗台风能力弱。
五、隔热性
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不过，也存在一些问题，有一些公司未按规定要求披露，或者披露信息不够，不够规范，报喜不报忧，不够详细。别涛称，正会同证会采取措施不断进行规范。环保部还在核实属于省市级环保部门确定的重点控企业的上市公司。如果上市公司有主要子公司属于各级环保部门确定的重点控企业，上市公司也要披露子公司的环境信息。别涛表示，沪深两地上市公司的子公司有7万家左右，正组织逐一比对、核实。对于上市公司正陆续披露的2017年半年报，环保部将会同证会分析其披露信息的情况是否、准确、完整。
FRP采光板：热传导率为0.158w/m.k，
PC聚碳酸脂板：热传导率为0.166w/m.k，FRP的隔热性能优于PC板。
六、抗撕裂性及拉伸强度
FRP采光板：采用上下膜与玻璃纤维、树脂加强的结构形式，使其抗撕裂性及拉伸
强度好。
PC聚碳酸脂板：为纯树脂结构形式，其分子结构的特殊性致使其抗撕裂性及拉伸强
度差，容易被金属毛裂而漏水，螺钉孔周缘也容易被撕裂。
七、隔热保温性
FRP采光板：可做双层板，上层和下层板中间距离大，中间以空气作为隔热层，能有
效保温。
PC阳光板：本身为双层，上层和下层板距离小，保温性差。
八、 使用寿命（抗紫外线性）
FRP采光板：表面贴覆标称20微米之美杜邦公司Melinex R74抗紫外线薄膜，能99%以上的隔绝紫外线，并抵抗其腐蚀物,保护基材不受破坏，使采光板的使用寿命至少可达15年，实际能达20年以上。生产厂家提供15年以上质量保证。
PC阳光板：采用在树脂中加入抗紫外线添加剂的方式来抵抗紫外线，但同时又使得原
材料的纯度降低影响板材性能，使得抗紫外线性能不能长久有效，易老化、变黄、变
脆。阳光板的使用寿命约为5-10年，生产厂家提供10年以下质量保证。
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这是记者日前在青海省格尔木市举办的“盐湖镁合金产业与汽车轻量化发展论坛”上获悉的。据汽车轻量化技术创新战略联盟专家委委员林逸介绍，节能减排一直是汽车行业发展的大趋势，减少汽车自重则是节能减排的关键。“汽车的自重每减少10%，能源消耗可减少6%至8%。镁合金拥有重量轻、电磁性好以及易回收的特点，它的使用将成为汽车轻量化的关键。”镁是目前世界上可应用的轻的金属材料，比重只有钢的1/4，被誉为“21世纪绿色工程材料”。
综上所述：
FRP采光板：防水性好、耐用性好、自洁性好、抗撕裂性好、经济性好。
PC聚碳酸脂板：防水性差、耐用性一般、自洁性差、抗撕裂性差、经济性一般。
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●文/南方日报全媒体记者沈丛升实习生蔡少颖分三路分片区深入排查汕头市环保局相关负责人告诉记者，本次联合的力度很大，是由汕头市环保局两名处级和环分局局长带队，分三个检查组进行分片区深入排查。“经过2轮检查，们重点检查污染企业车间生产情况，排污管网设置情况，污染设备配套及运行情况，规范排放口位置以及外排污水情况等，对每家企业的检查均现场取水样送检。”该负责人说。“们还针对阶段停产企业进行回头看，对在线控平台超标报的企业进行现场调查核实并督性检测比对。
